Vídeo: A maior (e mais cara) corrida de arrancada do mundo
12 super máquinas, que juntas custam quase R$ 5 milhões, correram em uma pista de pouso abandonada por 400 metros
Por Redação Auto News Brasil
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Parece uma paleta colorida automobilística. Uma bela visão de fato. Um vídeo com uma dúzia de super carros acelerando pesado para saber quem é o mais rápido em uma arrancada de 400 metros. Só por curiosidade, somamos o valor de todos os veículos participantes da corrida organizada pela publicação Motor Trend e chegamos ao valor de um pouco mais que R$ 4,8 milhões (R$ 5,5 milhões se considerarmos o Aston Martin que acabou ficando de fora da competição). A corrida ocorreu em uma pista de pouso abandonada, nos Estados Unidos, e viu os carros percorrerem 400 metros até a linha de chegada.
Se você não foi um dos que puderam ir para o meio do deserto para dirigir o Audi R8 V10 Plus, pelo menos assista no vídeo abaixo o desempenho do cupê. O esportivo alemão arrancou um pouco atrás do Acura NSX, que possui 65,4 kgfm de torque instantâneo, cortesia de seus três motores elétricos. Mas logo o R8 assumiu a ponta e foi acompanhado apenas pelo McLaren 570S, que terminou a corrida com uma velocidade superior ao Audi, porém não teve tempo o suficiente para ultrapassá-lo nos 400 metros de prova.
Uma pena o inglês Aston Martin V12 Vantage S ter sido substituído pelo Dodge Charger Hellcat. Embora o muscle car fosse o mais parrudo da corrida, devido ao seu peso, ficou entre os últimos colocados. O carro que custa R$ 799 mil em solo brasileiro chegou apenas na nona colocação. Chama atenção o BMW M4 GTS de quase R$ 1 milhão ter chegado lá na décima colocação, enquanto o Nissan GT-R, por exemplo, de R$ 355 mil, chegou em terceiro.
Seria bem interessante se o pessoal da Motor Trend colocasse o Tesla Model S P100D e seu modo Ludicrous, que na arrancada superou até uma Lamborguini, para correr contra essas máquinas também.
Enfim, confira abaixo, além do vídeo da corrida, as colocações finais, o valor de cada carro, o tempo de prova e a velocidade final alcançada por cada um.
1. Audi R8 V10 Plus de 602 cv e 57,1 kgfm (US$ 191.150) - 10,6 segundos a 208 km/h
2. McLaren 570S de 562 cv e 61,2 kgfm (US$ 184.900) - 10,7 segundos a 211 km/h
3. Nissan GT-R de 565 cv e 64,5 kgfm (US$ 109.990) - 11,2 segundos a 197 km/h
4. Acura NSX de 573 cv e 65,4 kgfm (US$ 167.700) - 11,3 segundos a 198 km/h
5. Mercedes-AMG GT S de 503 cv e 66,2 kgfm (US$ 131.200) - 11.4 segundos a 203 km/h
6. Jaguar F-Type SVR de 575 cv e 71,3 kgfm (US$ 125.950) - 11,5 segundos a 196 km/h
7. Porsche 911 Carrera S de 420 cv e 50,9 kgfm (US$ 103.400) - 11,5 segundos a 193 km/h
8. Dodge Viper ACR de 645 cv e 83 kgfm (US$ 118.795) - 11,5 segundos a 200 km/h
9. Dodge Charger Hellcat de 707 cv e 89,8 kgfm (US$ 68.640) - 11,9 segundos a 194 km/h
10. BMW M4 GTS de 493 cv e 61,2 kgfm (US$ 295.000) - 12,1 segundos a 190 km/h
11. Ford Mustang Shelby GT350R de 526 cv e 59,3 kgfm (US$ 62.070) - 12,2 segundos a 190 km/h
12. Chevrolet Camaro SS 1LE de 455 cv e 62,9 kgfm (US$ 44.490) - 12,4 segundos a 183 km/h
Aston Martin V12 Vantage S de 565 hp e 63,2 kgfm (US$ 180.600) - Não participou da prova
