JAC substitui compacto elétrico iEV20 por versão aventureira do E-JS1
Novidade tem menos potência e torque, mas é mais caro que o veículo que sai de linha
Por Redação Auto News Brasil
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Não é segredo que a JAC Motors concentra seus esforços em veículos elétricos há algum tempo: a empresa vem apresentando uma renovação constante da sua linha de produtos movidos a bateria. O lançamento da vez é a versão com visual aventureiro do pequenino E-JS1, chamada de EXT.
Além dos tradicionais apliques plásticos e adesivos, comuns a praticamente todos os aspirantes a aventureiros, o E-JS1 EXT tem a suspensão elevada em 5 cm, novas molas, amortecedores, pneus de uso misto (175/70 R14) e barras longitudinais no teto.
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Com esses incrementos, o preço também sobe se comparado à versão “convencional”. O E-JS1 EXT já chegou nas lojas por R$ 174.900. A novidade também substitui o iEV20, até então oferecido por R$ 169.900.
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A substituição, porém, trouxe um pequeno prejuízo ao desempenho. O novo modelo é menos potente. São 62 cv, contra 68 cv do iEV20. O torque, de 15,3 kgfm, também é inferior aos 21,9 kgfm do veículo que sai de linha.
Segundo a JAC, a autonomia é de 302 km, segundo o ciclo NEDC, mais otimista que o WLTP - usado como referência pela grande maioria dos veículos elétricos vendidos no mundo atualmente. As baterias de fosfato de ferro-lítio têm capacidade de 30,2 kWh.
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