Que hatch com visual esportivo até R$ 56 mil eu compro?

"Vou comprar meu primeiro carro e gostaria de um hatch compacto com visual esportivo, tecnologia e conforto de até R$ 56 mil. Estou em dúvida entre Peugeot 208, Hyundai HB20 e Chevrolet Onix. Vocês têm uma quarta opção que se encaixe no meu perfil? Qual tem melhor custo-benefício?" - José Neto Vidal

Entre os hatches compactos listados pelo leitor José Vidal, há boas opções, mas nossa principal sugestão será uma quarta escolha que se encaixa em seu perfil. Confira a resposta abaixo.

Nossa Sugestão

Para quem busca um visual esportivo no segmento de hatches compactos, uma das escolhas certas é o Ford New Fiesta. Além de ter trazer esse apelo em seu design, o modelo tem uma posição mais baixa de condução, favorecendo quem gosta desse perfil.

A versão SE 1.6 custa R$ 52.790, tem motor de 128 cv e câmbio manual de cinco marchas. Entre os principais itens de série, estão ar-condicionado automático digital, vidros, travas e retrovisores elétricos, farois de neblina, além de controles eletrônicos de tração e de estabilidade, entre outros. Embora ele não tenha uma tela touchscreen como o MyLink do Chevrolet Onix, por exemplo, seu sistema multimídia, chamado Sync, dá conta do recado. Além de ter rádio, CD, Bluetooth e entradas AUX e USB, ele também pode ser operado por comandos de voz, controlados em botões no volante.

Se puder gastar R$ 57.290, é possível levar o carro com a transmissão PowerShift de dupla embreagem e seis marchas, o que trará mais conforto no cotidiano e garantirá retomadas rápidas sem consumir mais ou andar menos, algo que vitima os automáticos tradicionais - incluindo os rivais. Vale lembrar que os itens de série permanecem os mesmo da versão citada acima.

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Com três anos de garantia total, o hatch da Ford também não deixa a desejar em manutenção. Seu seguro está abaixo da média do segmento, em torno de 4,4%. Mas pode ficar mais caro se você tiver acabado de tirar a carta de motorista. As revisões também estão no mesmo patamar de categoria. As três primeiras, feitas a cada 10 mil km, custam R$ 1.096.

Editora 3PWEB (Foto: Editora 3PWEB) — Foto: Auto Esporte

Boa Escolha

Entre os modelos que o leitor citou em sua pergunta, a melhor opção é o Hyundai HB20. Equipado com motor 1.6. o modelo rende 128 cv e tem transmissão automática de quatro marchas. Por esse valor, a melhor escolha é a versão Premium, de R$ 55.130. Bem equipada, ela tem vidros, retrovisores e travas elétricas, sistema multimídia blueNav, entre outros. Diferente do Sync, ele é operado por uma tela touchscreen de sete polegadas, tem TV digital e navegação GPS, além dos Bluetooth e entrada USB.

A transmissão pode não ser tão confortável quanto a do Onix, por exemplo, que é de seis marchas, mas se você não roda com tanta frequência nas estradas, isso não será um problema. Embora o Onix tenha um pacote de equipamentos atrativo, desconsideramos ele porque o veículo já passou por diversos recalls, sua média de consumo urbano foi de apenas 5,8 km/l e seu motor 1.4 de 106 cv deixa a desejar em relação aos concorrentes. Como negócio, o HB20 ainda leva vantagem como segunda opção pelos cinco anos de garantia. Caso viesse melhor equipado, poderia até ter levado o primeiro lugar. O Peugeot 208, por sua vez, tem uma desvalorização muito alta e peca pelo câmbio de quatro marchas.