Com R$ 55 mil no bolso, que carro espaçoso comprar?

"Tenho um Fiat Palio Weekend 1.4 Attractive 2009, com 97 mil km rodados. Apesar da quilometragem alta, o carro está muito bem conservado. Fiz uma avaliação nas lojas e o modelo está na faixa de R$ 25 mil. Pretendo trocá-lo por um veículo zero. Tenho preferência por peruas, mas só tenho como opção o Volkswagen Spacefox e o Fiat Weekend por até R$ 55 mil. Gosto de carro espaçoso, bagageiro grande e não vejo nenhum sedã que me agrade nessa faixa de preço. Que carro eu compro?" - Odéo Fernandes, de Teresina - Piaui

O Volkswagen Spacefox irá estrear uma versão reestilizada no Salão do Automóvel de São Paulo daqui algumas semanas, conforme adiantamos aqui. Além de ganhar o visual do hatch, a perua ficará mais cara do que já é. Ou seja: é carta fora do baralho. Entendemos que você tem uma relação de longa data com o Fiat Palio Weekend. O carro tem uma boa dose de conforto e atrativo custo-benefício, mas é um projeto antigo e desatualizado. Que tal deixar esse relacionamento de lado e começar a explorar outros modelos e até mesmo outros segmentos?

A partir das características de veículo que você procura, indicamos o Chevrolet Spin como melhor compra. A gente sabe que o visual não é dos melhores, é verdade, mas se trata de uma das peruas mais espaçosas do mercado. Não dá para reclamar de porta-malas: são 663 litros de capacidade, segundo nossas aferições - 203 litros a mais que os 460 l do Weekend. A posição de dirigir é mais elevada que o Fiat.

A versão recomendada é a de entrada, LT. Ela tem valor sugerido de R$ 52.060. Com pacote de som e rodas de alumínio, o preço sobe para R$ 55.100, dentro da sua margem de conforto. Nesta configuração, o modelo traz ar-condicionado, vidros e travas elétricas, direção hidráulica e som entrada para CD, USB e conexão Bluetooth.

O carro é equipado com motor 1.8 flex de 108 cv e 17,1 kgfm, que entrega desempenho satisfatório mesmo que você rode com a cabine cheia. O câmbio é manual de cinco marchas, mas a GM oferece um automático de seis velocidades como opcional. Em resumo, a Spin é um dos melhores carros familiares hoje no mercado.

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Spin x Duster _ Que carro eu compro (Foto: Auto News Brasil) — Foto: Auto Esporte

BOA ESCOLHA

Se quiser migrar de segmento, uma boa pedida é o Renault Duster. O SUV surgirá reestilizado no Salão do Automóvel, mas não deixa de ser interessante na versão atual. Aliás, vale mais a pena ainda se você garimpar descontos, como é comum acontecer nesse período de entressafra. O modelo é um dos utilitários-esportivos mais acessíveis em termos de preço. Recomendados a versão de entrada, de R$ 55.990. De série, ela vem equipada com ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricas e os obrigatórios freios ABS e airbag duplo frontal.

Espaço é o que não falta no modelo. São 2,67 metros de entre-eixos. O porta-malas carrega até 475 litros de bagagem, é menos que o Spin, mas também generoso. Sob o capô, o Duster traz motor 1.6 flex de 115 cv e torque máximo de 15,5 kgfm. Ao volante, você estará a bordo de um carro bastante confortável, com suspensão agradável e versátil para rodar tanto na cidade quanto em circuitos fora de estrada. Apesar do acabamento do painel ser simples e de aparência empobrecida e do consumo de combustível ser um pouco elevado, especialmente na cidade, o Renault vale a compra.