Recalls de airbags crescem 78% no primeiro semestre de 2017

Falha em airbags leva cerca de 50 mil carros a recall (Foto: Thinkstock) — Foto: Auto Esporte

A Fundação Procon-SP divulgou um balanço dos recalls realizados no primeiro semestre de 2017. Dos 76 recalls de veículos realizados nos primeiros seis meses de 2017, 25 foram motivados por um defeito nos airbags fornecidos pela multinacional japonesa Takata para diversas fabricantes de veículos, incluindo Honda, Toyota, FCA, Ford, Chevrolet entre outras.

No total, desde janeiro deste ano foram convocados 618.392 automóveis, o equivalente a 55% de um total de 1.199.170 unidades chamadas no primeiro semestre desse ano. No mesmo período de 2016 foram realizados 14 recalls de airbags.

O defeito não atinge apenas os airbags de carros comercializados no Brasil. Esse é apenas um dos capítulos que pertencem ao maior recall do mundo: mais 100 milhões de veículos estão envolvidos no caso, descoberto de 2014. A Takata acaba de declarar falência por isso.

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Recalls de airbags crescem 78% no primeiro semestre de 2017

ENTENDA O DEFEITO

O defeito nos airbags da Takata é considerado grave e já causou a morte de mais de 10 pessoas em outros países. Não há registro de acidentes relacionados com o caso no Brasil, mas mais de 3 milhões de carros já foram convocados por aqui desde o início das investigações em 2014.

A falha afeta carros que foram equipados com um tipo específico de airbag. Eles contam com um componente químico chamado de nitrato de amônio, que deteriora quando entra em contato com umidade e altas temperaturas. Nesses casos, a reação química que faz com que as bolsas de segurança sejam infladas acontece mais rápido do que o previsto. Assim, a cápsula metálica que abriga o nitrato de amônio não resiste à pressão maior do que a esperada e pode se romper.

Fragmentos metálicos desta cápsula podem ser projetados contra os passageiros, causando lesões graves e risco de morte. Nos Estados Unidos, mesmo passageiros que se envolveram em acidentes leves acabaram morrendo depois de feridos pelos metais. Em entrevista exclusiva à Auto News Brasil, Airton Evangelista, presidente da Takata Brasil, falou sobre a gravidade do caso pela primeira vez à imprensa brasileira: "Para todo mundo que eu puder recomendar, digo: faça o recall do seu carro".