VinFast: quem é a fabricante do Vietnã que deve lançar SUVs elétricos no Brasil em breve

A empresa abriu diversas vagas de emprego no Brasil, via Linkedin, indicando que deve iniciar suas operações por aqui em breve. É importante ressaltar que as candidaturas já foram encerradas. Confira a descrição do anúncio abaixo.

Com seus ambiciosos planos de expansão, a VinFast, uma das principais fabricantes de automóveis do Sudeste Asiático, está agora deixando sua marca no Brasil.

A VINFAST Brasil está agora recrutando para diversas funções em todas as áreas do negócio automotivo. Os candidatos adequados precisam ter pelo menos 3 anos de experiência na mesma função, além de características pessoais ousadas: ousar pensar, ousar fazer e ousar enfrentar dificuldades. Temos uma série de funções em nível gerencial (chamado de Chefe de Departamento) em nosso Escritório no Brasil com as seguintes áreas:

1. Gestão de Vendas: Gerente de vendas do revendedor/CEO adjunto e Gestão de treinamento de vendas.

2) Serviço pós-venda: Vice-CEO do Serviço Pós-Venda, Gerente de Desenvolvimento de Rede, Gestão de Treinamento em Engenharia Pós-Venda, Gestão de Controle de Qualidade de Serviço.

3) Backoffice: Gerente Jurídico; Finanças - Gerente Contábil; Administrador - RH - Gerente de Logística

Junte-se à VinFast hoje mesmo para experimentar um ambiente de trabalho multinacional com especialistas automotivos líderes globais, sem mencionar uma remuneração atraente.

Fundada em 2017, a VinFast é membro do Vingroup, empresa liderada pela pessoa mais rica do Vietnã, o bilionário Pham Nhat Vuong, que atua em vários setores, entre eles: imobiliário, hoteleiro e da saúde. A montadora se autoproclama a primeira fabricante de veículos da história do país e iniciou suas operações usando plataforma e mecânica da BMW.

Os dois primeiros produtos da companhia foram apresentados no Salão de Paris de 2018: o sedã A2.0 e o SUV SA2.0, construídos sobre a plataforma dos BMW Série 5 e X5, respectivamente. O motor, um 2.0 turbo de 176 cavalos (só para o sedã) ou 231 cv (para ambos), também teve como base os propulsores alemães, mas construídos pelos vietnamitas. O câmbio automático de 8 marchas é da também germânica ZF.

Além da fabricante alemã, esses projetos foram assinados pelo consagrado estúdio Pininfarina, famosa por projetos com a Ferrari. Porém, desde o ano passado a fabricante asiática abandonou os carros a combustão e foca em SUVs elétricos.

O modelo de entrada é o VF 6, que tem 176 cv, 25,4 kgfm e 399 km de autonomia no ciclo WLTP. A versão mais potente entrega 204 cv e 31,5 kgfm. O alcance cai um pouco para 381 km.

Depois vem o VF 7, que na versão de entrada entrega de 203 cv, 31,5kgfm e autonomia de 450 km. A opção mais potente tem 352 cv e 50,8 kgfm, enquanto a autonomia fica em 431 km.

O VF 8 e VF9 são os SUVs mais completos da fabricante do Vietnã. O VF 8 tem versão de 353 cv ou de 407 cv, e a autonomia é de 420 km e 470 km, respectivamente.

Já o utilitário mais completo, o VF 9, oferece até sete lugares e tem os mesmos 407 cv do VF 8, porém, o alcance é igual ao da versão com menos potência: 420 km. A empresa começou a construir uma fábrica na Carolina do Norte (Estados Unidos) para fabricar esses dois SUVs, que são os únicos modelos da marca à venda no país.

Os planos para o Brasil ainda são totalmente desconhecidos e a única informação concreta são as vagas de emprego que foram abertas. Em breve devemos ter novidades sobre a estratégia da VinFast para o nosso mercado, mas a Argentina deu um indício do que talvez possa chegar por aqui. O VF 3, um SUV elétrico bem pequeno de duas portas que deve ser lançado no ano vem que, foi registrado no instituto de propriedade industrial argentino.

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