Volkswagen aposenta Amarok 2.0 e passa a vender apenas versões com motor V6 de 258 cv
Picape fabricada na Argentina tem ainda nova versão Comfortline por R$ 293.500
Por Marcelo Monegato
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A Volkswagen aposentou a Amarok equipada com motor 2.0 turbodiesel e agora vende apenas as versões com o V6 a gasolina. O fim da oferta se deve porque o bloco de quatro cilindros não cumpres as novas regras de emissões impostas pelo Proconve L7, que passaram a valer em 1º de janeiro deste ano.
Sem as opções 2.0 de 180 cv, a marca alemã incluiu mais uma configuração de “seis canecos” em seu portfólio. A Comfortline V6 passa a ser a versão de entrada da Amarok, se juntando às já conhecidas Highline V6 e Extreme V6.
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Apesar de a montadora não comentar a chegada da Comfortline V6 e a configuração não estar no site da marca, a Auto News Brasil entrou em contato com algumas concessionárias e confirmou que ela já está no sistema das lojas pelo preço sugerido de R$ 293.500.
De acordo com a última tabela de preços da Volkswagen, a Amarok Highline V6 custa R$ 310.160 e a Extreme V6, R$ 326.640.
O motor 3.0 V6 da Amarok entrega 258 cv a 3.250 rpm e torque máximo de 51,9 kgfm a partir de 1.400 giros. Equipada com câmbio automático de oito marchas e tração integral, a caminhonete fabricada na Argentina acelera de 0 a 100 km/h em 7,4 segundos e chega aos 190 km/h de velocidade máxima.
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Últimas unidades 2.0 turbodiesel
Quem procura a Amarok 2.0 ainda consegue encontrar algumas unidades. Durante pesquisa realizada em lojas, vendedores informaram que não recebem novas picapes há cerca de um ano, mas ainda há alguns exemplares em estoque por R$ 265 mil.
A Amarok 2.0 turbodiesel tem 180 cv de potência a 4.000 giros e o torque de 42,8 kgfm aparece a partir de 1.750 rpm. O câmbio também é automático de oito marchas e a tração, integral, como na V6. O 0 a 100 km/h leva 10,9 segundos e a velocidade máxima é de 179 km/h.
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