Quer um Jeep Renegade 2022 completo com teto solar? Vai ter que esperar (bastante)

Recém-lançado, o novo Jeep Renegade 2022 deve se manter entre os SUVs compactos mais vendidos do Brasil. Tanto que a marca confirmou que já recebeu mais de cinco mil pedidos pelo utilitário.

Mas se você comprou especificamente a nova versão S com teto solar, que tem preço de mais de R$ 170 mil, no primeiro lote, trago más notícias: o carro só chega em maio (ou seja, uma espera de três meses).

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Para quem pretende comprar o Reneg ade S com o teto panorâmico (no 2º lote) o tempo de espera é ainda maior: mais de quatro meses. A previsão de entrega pula para o meio do ano, no final de junho. Procurada por Auto News Brasil, a Jeep não quis comentar. O prazo maior pode estar associado à crise mundial no fornecimento e logística de componentes e peças, que ainda causa diversos problemas e contratempos na produção de automóveis

Já as demais configurações, de acordo com o apurado por Auto News Brasil, chegam apenas no último dia de março (tanto do 1º quanto do 2º lote). A Jeep, no entanto, garante que os carros chegam antes. Segundo a fabricante, as primeiras 4.500 unidades serão entregues entre fevereiro e março. Outras 2.500 entre março e abril.

O novo Renegade está disponível em quatro variantes: Sport 4x2 (R$ 123.990), Longitude 4x2 (R$ 138.990, Série S 4x4 (R$ 163.290) e a Trailhawk 4x4 (R$ 163.290).

De acordo com a Jeep, os preços de lançamento do Renegade 2022 estão garantidos para um lote de 11.500 unidades, divididas em três remessas e com faturamento previsto até o final de abril. Reajustes de preços pouco tempo após o lançamento têm se tornado comuns na indústria nos últimos meses.

Novo Renegade 2022: aceleramos o Jeep com motor 1.3 turbo e tração 4x4

A linha 2022 do Renegade traz apenas o inédito motor quatro cilindros 1.3 turboflex de até 185 cv e 27,5 kgfm de torque. A escolha de não oferecer mais a motorização diesel no Renegad e é justificada pela baixa demanda desta opção no modelo anterior.

Esta é a segunda grande mudança na mesma geração do SUV. A primeira havia sido em 2018. Assim como naquela época, as grandes alterações estão na dianteira, onde grade e para-choque foram redesenhados – fora, claro, o novo motor.