Toyota dispara preços do Corolla por alta do dólar e... iluminação nos botões do vidro elétrico

Quando foi lançado, em 12 de setembro do ano passado, os preços eram de R$ 99.990 a R$ 130.99, e assim permaneceu até 6 de janeiro deste ano. Hoje, pouco mais de dois meses depois, e com dois reajustes, agora as cifras vão de R$ 102.990 a R$ 137.390.

As versões com motor 2.0 aspirado de até 177 cv e 21,4 kgfm, todas com câmbio CVT, foram as que menos encareceram.

A versão de entrada, GLi, foi de R$ 99.990 para R$ 102.990, um aumento de R$ 3 mil e 3%. A versão intermediária com essa motorização está a XEi, que foi de R$ 110.990 para R$ 114.990, R$ 4 mil a mais e 3,6% mais caro. Já a topo de linha do propulsor, a Altis, começou em R$ 124.990 e agora está R$ 130.390, R$ 5,4 mil mais caro e subiu 4,3% no valor.

A maior novidade do lançamento fora as duas versões híbridas flex – primeiro carro da história com essa combinação – que combinam o motor 1.8 flex de 101 cv e 14,5 kgfm de torque a outros dois motores elétricos, capazes de gerar 72 cv e 16,6 kgfm. Até o câmbio CVT é híbrido — a caixa usa planetárias e não correias e polias, como nas CVTs tradicionais.

A versão Altis híbrido segue exatamente os mesmos números de crescimento da versão aspirada, já que foi lançada com o mesmo preço e teve o mesmo aumento. Mas foi no Altis Premium que houve o maior ajuste. A opção foi de R$ 130.990 para R$ 137.390 nesses dois meses, um aumento de R$ 6.400, que equivaleu aos 4,9% de aumento.

Reajuste nos preços é algo normal, principalmente nas viradas de ano, mas dois assim tão próximos e com uma diferença tão grande, não. Auto News Brasil entrou em contato com a Toyota para ter uma posição sobre esses aumentos seguidos. 

"Quando há mudança de ano/modelo, a prática de mercado é ter um aumento de valor nos carros. Isso é natural e prática comum que ocorre com a Toyota. A partir do ano/modelo 2020/2021 os botões de abertura e fechamento dos vidros de todas as portas passaram a ser iluminados. Antes só se iluminava o botão na porta do motorista referente à janela do motorista. Agora, todos se iluminam em todas as portas", justificou a marca. 

Coronavírus e alta do dólar

O vírus COVID-19 fez diversas fábricas no Japão, na Coreia do Sul e na China, principalmente, pararem completamente as suas produções. Por conta disso, veículos e autopeças estão sendo exportados para o Brasil e para o mundo em escala reduzida. Esse fenômeno foi um dos motivos da alta do dólar.

De acordo com a Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores) a alta do dólar, se ficar em uma média de R$ 0,60 em relação ao do ano passado, ou seja, de R$ 4,00 para R$ 4,60, o custo na produção do carro nacional aumentará em R$ 2.600 e o preço do produto final também ficará nessa média pois não pode aumentar muito de uma vez porque o impacto no mercado será muito forte.

Se os preços aumentaram antes do anúncio feito pela Anfavea, tudo indica que esses valores podem subir ainda mais pelos reflexos do coronavírus e colocar o preço do Corolla em um patamar cada vez mais próximo de modelos mais premiums. 

Preços e versões do Toyota Corolla

GLi 2.0 CVT – De R$ 101.990 para R$ 102.990 (+ R$ 3.000)
XEi 2.0 CVT – De R$ 112.990 para R$ 114.990 (+ R$ 4.000)
Altis 2.0 CVT - De R$ 128.990 para R$ 130.390 (+ R$ 5.400)
Altis híbrido 1.8 CVT - De R$ 128.990 para R$ 130.390 (+ R$ 5.400)
Altis Premium híbrido 1.8 CVT - De R$ 135.990 para R$ 137.390 (+ R$ 6.400)