Seres M7 chega ao Brasil em abril com 6 lugares e 1.150 km de autonomia

O Seres M7 tem um conjunto mecânico formado por dois motores elétricos e um motor 1.5 turbo a gasolina. Pode parecer loucura que um carro tenha essa combinação e não seja híbrido. Mas, neste caso, não é. Isso porque o propulsor a combustão trabalha apenas como gerador de energia para o sistema, sem tracionar as rodas em momento algum. Por isso, não chega a ser um híbrido.

Assim, entrega bons 439 cv de potência e 66,7 kgfm de torque. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em apenas 4,8 segundos, mesmo que o SUV tenha peso de 2.460 kg. Além disso, só com o sistema elétrico, o M7 consegue rodar cerca de 200 km. Por outro lado, com a ajuda do motor a combustão e com a bateria de 40 kWh, a autonomia total chega aos impressionantes 1.150 km, no padrão europeu WLTP.

O Seres M7 tem 5,02 metros de comprimento, 1,94 m de largura, 1,76 m de altura e 2,82 m de entre-eixos. Assim, é maior, por exemplo, do que um Volvo XC90, que leva sete passageiros e mede 4,95 m de comprimento. O porta-malas do SUV chinês tem capacidade para 755 litros. Há ainda um compartimento dianteiro que comporta mais 188 litros.

O SUV tem visual bem diferente dos dois outros modelos da marca já vendidos por aqui. A dianteira é composta por uma grande tomada de ar com detalhes cromados, faróis de LED bem afilados e grade frontal.

Na lateral, destaque para o conjunto de rodas de liga leve de 21 polegadas e para as maçanetas que se escondem e só surgem quando as portas são destravadas. A lanterna traseira lembra bastante a do Jeep Grand Cherokee, recentemente lançado no Brasil. Só que o balanço traseiro é arredondado.

Já a parte interna é minimalista, mas de luxo e, portanto, com um bom acabamento. A central multimídia tem 15,6 polegadas, enquanto o painel digital tem 10,25 polegadas. Há ainda dois carregadores de celulares por indução e teto solar panorâmico. Os bancos dianteiros e traseiros, de couro, têm ventilação e massageadores.

O pacote de segurança também é recheado. São oito airbags, monitoramento da pressão dos pneus, 12 sensores de estacionamento, controle de estabilidade e de tração, câmera com visão de 360 graus, frenagem automática de emergência, correção de faixa, entre outros sistemas.

O Seres M7 foi apresentado no mercado chinês em setembro de 2023 e está sendo um sucesso. Vendido por lá com o nome de Aito M7, o SUV já teve 130 mil unidades encomendadas no país asiático, segundo a marca.

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