Fiat Strada aposta em mais espaço com nova cabine simples e 'mata’ opção estendida
Marca italiana também mudou nome da configuração, que agora passa a se chamar cabine Plus. Lançamento da picape é na próxima sexta-feira, 26.
Por G1
O lançamento da Fiat Strada acontece na próxima sexta-feira (26). Porém, nesta quarta-feira (24), a marca italiana antecipou alguns detalhes das versões de entrada do modelo, que é a picape mais vendida do Brasil. Os preços não foram divulgados.
A nova Strada não terá carroceria com cabine estendida. Serão oferecidas apenas cabines simples e dupla – esta última com quatro portas e espaço para 5 ocupantes, algo exclusivo em sua categoria. O G1 já avaliou a versão topo de linha. Confira no vídeo abaixo:
Fiat Strada muda depois de 2 décadas; G1 testou a nova picape
O diretor da Fiat, Herlander Zola, explica a decisão de manter apenas duas configurações. “Hoje, cabine estendida representa apenas 6% nas vendas”. Enquanto isso, a cabine simples tem uma fatia de quase 80%.
“Aqueles que precisarem de mais espaço, podem migrar para a cabine dupla. Quem não faz tanta questão, pode ficar com a cabine Plus”, completa.
O termo “cabine Plus” é a forma como a Fiat vai chamar sua nova cabine simples.
Além do novo nome, o espaço será mais generoso. Enquanto a parte interna da cabine simples atual acomoda 75 litros, a nova terá o dobro do volume, 150 litros. Ainda assim, é metade do volume da cabine estendida que sairá de linha.
O espaço na caçamba, porém, melhorou muito. Veja abaixo:
- Nova Strada com cabine simples – 1.354 litros e 720 kg
- Strada atual com cabine simples – 1.220 litros e 705 kg
- Strada atual com cabine estendida – 910 litros 685 kg
A fabricante italiana também disse que aprimorou o sistema antifurto do estepe, localizado abaixo da caçamba. Essa é a razão para ter abolido a fixação do pneu sobressalente dentro da cabine, que roubava cerca de 25 litros da área.
“A engenharia passou 250 horas trabalhando nessa trava. E ninguém na fábrica conseguiu roubar o estepe nos testes”, concluiu.
Versões
Zola ainda confirmou que serão oferecidas 3 versões para a cabine dupla e outras 2 na simples:
Cabine simples
- Endurance e Freedom
Cabine dupla
- Endurance, Freedom e Volcano
Serão duas motorizações. A opção de entrada, Endurance com cabine simples, terá o conhecido e veterano 1.4 Fire, que entrega 88 cavalos. As demais versões terão o moderno 1.3 Firefly, de 109 cv. Nos dois casos, o câmbio é manual, de 5 marchas.
Não foram revelados os equipamentos de cada uma delas. Porém, a opção mais cara vai oferecer faróis de LED, central multimídia com conexão Android Auto e Apple CarPlay sem fio e 4 airbags. Todas as configurações terão os obrigatórios controles de estabilidade e cintos traseiros de 3 pontos para todos os ocupantes, além de controle de tração e assistente de partida em rampas.
Hard Working segue em linha
Como já era conhecido, a Fiat vai manter uma versão da Strada atual. Nesta quarta-feira (24), o diretor da empresa confirmou qual foi a configuração escolhida para permanecer em linha. Será a Hard Working, a segunda mais simples. Hoje, ela custa R$ 63.590.
Questionado se esse será o novo preço de partida da família Strada, Zola não confirmou. Ele também disse que a empresa trabalha para baixar o preço dessa configuração específica.
Inclusive, a Hard Working vai compartilhar o motor 1.4 com a versão de entrada da nova Strada.