Land Rover ganha processo contra fabricante de cópia chinesa do Range Rover Evoque

A Jiangling Motor teve que parar a produção do Landwind X7. Foi a primeira vez que a China apoiou uma fabricante estrangeira em uma decisão judicial.

Por G1


Landwind X7 — Foto: Divulgação

Em uma decisão histórica, o tribunal chinês do Distrito de Chaoyang, em Pequim, deu vitória à Jaguar Land Rover contra a "inspiração" mais fiel do Range Rover Evoque já feita, o Landwind X7. A cópia teve sua produção interrompida como uma das determinações judiciais.

Segundo a Jaguar Land Rover, a decisão do tribunal apontou que o Evoque tem 5 características únicas (não divulgadas) em seu desenho que foram copiadas pela Jiangling Motor Corporation, fabricante do Landwind X7. Isso, ainda segundo o tribunal, pode ter confundido os consumidores.

Landwind X7 — Foto: Divulgação

Entre as punições, além de uma indenização com valor não divulgado, está que a marca chinesa interrompa a produção do modelo e que as unidades restantes em estoque não sejam comercializadas. O tribunal determinou o cumprimento imediato das ordens.

"Essa decisão é um sinal claro de que a lei está sendo implementada apropriadamente para proteger os consumidores e manter seus direitos, para que eles não sejam confundidos ou enganados, enquanto protege o investimento empresarial em design e inovação", disse Keith Benjamin, diretor global do setor jurídico da Jaguar Land Rover.

Compare os modelos abaixo:

Land Rover Range Rover Evoque (em cima) e Landwind X7 (embaixo) — Foto: Divulgação/G1 (montagem)
Land Rover Range Rover Evoque (em cima) e Landwind X7 (embaixo) — Foto: Divulgação/G1 (montagem)

No Brasil

Apresentado em 2014, o Landwind X7 teve o passaporte carimbado para o Brasil. Ele seria comercializado por uma importadora sediada no Rio de Janeiro, que assumia a "inspiração" no Evoque e prometia "não ficar devendo em nenhum aspecto" para o Land Rover.

Debaixo do capô ele teria motor 2.0 de 190 cavalos de potência, de origem Mitsubishi, com câmbio automático de 8 marchas. Na época, a importadora afirmava que o modelo custaria 40% a menos do que o Evoque.

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