Fiat faz "limpa" no último dia do ano e tira de linha Grand Siena e Doblò, e versões de Toro e Argo
Novas leis de ruídos e emissões e baixa procura motivaram decisão da empresa
Por André Paixão
A lista de carros que saíram de linha em 2021 já era bastante extensa. Mas a Fiat esperou o último dia do ano para deixar sua gama ainda mais enxuta. Depois de encerrar a produção do Uno, a fabricante líder de vendas no País decidiu encerrar a produção e comercialização de outros dois modelos: Doblò e Grand Siena.
Além deles, versões com motor 1.8 de Toro, Argo e Cronos também desapareceram do site da marca.
Doblò e Grand Siena estão entre os carros da marca há mais tempo sem atualização. No início de dezembro, antecipamos que o monovolume sairia de linha por conta do baixo volume de emplacamentos e também pelo fato de que o motor 1.8 E.torQ deixaria de ser usado em veículos nacionais por não atender as normas da fase 7 do Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores L7, o Proconve.
Porém, não havia indicativos de que o sedã também deixaria de ser comercializado. Isso porque as vendas nos últimos meses estavam estáveis, em um patamar razoável para um projeto com uma década de existência.
Além disso, os dois motores usados pelo Grand Siena, 1.0 e 1.4, ambos da família Fire, receberam atualizações para atender ao Proconve L7, seguindo em linha em modelos como Mobi, Strada e Fiorino.
“Queridinho” dos taxistas, o modelo era o único carro do País com preparação de fábrica para receber GNV. Pouco antes de sair de linha, era vendido em duas versões: 1.0 e 1.4, ambas com os veteranos motores Fire.
Sucessos de vendas
Desde que começou a ser vendido, em 2001, o Doblò emplacou mais de 160 mil exemplares. Já o Grand Siena, lançado em 2012, fez muito sucesso nos primeiros anos. Porém, desde 2018 registra emplacamentos anuais abaixo de 20 mil unidades.
Como a Fiat ofereceu de forma simultânea a versão anterior do Siena até 2016, o número de vendas acumulado no período não é fiel à realidade. De todo modo, nesses 10 anos, o sedã, nas duas gerações, teve mais de 500 mil exemplares registrados no Brasil.
Procurada por Auto News Brasil, a Fiat enviou a seguinte nota: "A Fiat confirma o fim da produção do Doblò e Grand Siena. Os modelos foram um sucesso de vendas ao longo de sua história e cumpriram seu papel no mercado. O encerramento da produção foi uma decisão estratégica para acompanhar os movimentos da indústria."
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