Segredo: SUV cupê do Fiat Argo é flagrado e será mais avançado que o VW Nivus

Modelo manterá menos elementos da plataforma do hatch do que seu rival alemão

Por Rodrigo Ribeiro (com Automedia)


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Os fotógrafos da Automedia flagraram na Suécia um protótipo tão inusitado que recorreram aos jornalistas para tentar identificar o modelo. Rapidamente Auto News Brasil matou a charada: o encapuzado veículo correndo na neve é uma versão avançada (com carroceria quase definitiva) do Projeto 376, o SUV cupê baseado no Fiat Argo que a Stellantis está desenvolvendo.

Uma curiosidade do 376 é que, apesar de ele ser considerado "o Nivus da Stellantis", será mais avançado que seu concorrente alemão. Enquanto o Volkswagen mantém boa parte da carroceria do Polo, o 376 passará por mudanças mais significativas, incluindo até uma grande variação na distância entre-eixos e nas bitolas.

As rodas com cubos de cinco furos antecipam as mudanças profundas feitas na suspensão — Foto: Automedia

Essas diferenças exigiram alterações mais profundas na plataforma MP1, destoando até do 363, o SUV baseado no Argo que chegará neste ano. O conjunto mecânico do 376, porém, repetirá o ofertado nos outros modelos feitos sobre a mesma base, com o 1.3 16V Firefly aspirado nas versões iniciais e o inédito 1.0 12V Turbo para os pacotes topo de linha.

A tração será sempre dianteira, com opção de câmbio manual ou automático — sendo este último do tipo CVT. O maior custo de desenvolvimento vai se refletir no preço, com o 376 sendo posicionado acima do Argo e de seu SUV. A referência de valores vai ser o próprio Nivus, então espere algo em torno dos R$ 100 mil.

A pesada camuflagem esconde o perfil cupê da carroceria — Foto: Automedia

O novo SUV cupê da Fiat chegará ao Brasil em 2022. Antes disso o grupo que controla a marca prepara, além do 363, as atualizações de Jeep Compass e Fiat Toro e um inédito SUV de sete lugares baseado no Compass. A linha Renegade terá novas versões, incluindo as com o novo 1.3 16V Firefly turbo e um 2.0 turbodiesel mais potente, conforme antecipado pelo jornalista Marlos Ney Vidal, do site Autos Segredos.

Se os faróis do protótipo forem definitivos a Fiat pode ter abandonado a ideia de manter um visual inspirado na Toro — Foto: Automedia

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