Fui...
Um papo acelerado com o Bugatti Chiron, o superesportivo que deixou para atrás os mais potentes modelos da Ferrari, McLaren, Porsche e o que mais surgisse à sua frente
Por Chico Barbosa
Como você se define quando se vê no espelho?
Sou um cupê SUPERESPORTIVO, assim, com maiúscula em todas as letras. Aprecie minhas curvas e meu estilo, que não me deixam mentir.
E como você é quando está no seu habitat natural?
Um bólido de competição com permissão para andar na rua. Simples assim.
Se o carro for extensão do homem, como seu motorista quer ser visto?
Como um piloto profissional, e não de fim de semana
Onde cabe um cabem quantos?
Cabem quatro, mas respeitem minha pose. Carro de competição é por definição dos solitários pilotos.
Mostre seu lado Usain Bolt.
Acelero de 0 a 100 km/h em 2,4 segundos e, se me deixarem à vontade, chego aos 450 km/h de velocidade final.
De onde vem essa força?
Meu coração é um W16 de oito litros e quatro turbos, capaz de desenvolver 1.520 cavalos de potência. Se os números não te disserem muita coisa, volte à resposta anterior que você vai entender.
Diversão a bordo é coisa séria?
Sim, mas tudo a serviço do motorista-piloto. Aqui não é playground de passageiro.
Do que você se envaidece?
Eu entrego o que prometo. Sei que chamo atenção por onde passo e pelo que faço.
O que mudaria em você?
Seria menos modesto. Talvez.
Como faço para tirar você daqui?
É preciso ser um cara com pegada, bom de braço mesmo. Eu não sou sirvo para amadores. Ah, separe 2,5 milhões de euros (o equivalente a 10 milhões de reais), uma ninharia, convenhamos, perto do que sou capaz. E não pense demais. Somos apenas em 500 unidades, certamente desejadas pelos quatro cantos do mundo.
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