A BMW mostrou a reestilização da família Série 4, que incluí todos os modelos: cupê, cabriolet, gran coupé e M4. Lançada em 2013, a linha foi responsável pelo registro recorde de vendas da montadora no ano de 2015. Na época, foram mais de 2,2 milhões de carros comercializados no mundo e o Série 4 teve uma contribuição significativa.

Provavelmente, a BMW não quis arriscar em mudar o que já estava dando certo e manteve a essência dos carros. O primeiro facelift do Série 4 foi sutíl, com alterações quase imperceptíveis.

O exterior teve os parachoques redesenhados e a entrada de ar alterada. O farol de xenônio foi substituído por de leds, que contam com o opcional de adaptação automática. O que mais chama a atenção são as novas cores disponíveis, Azul Snapper e o Laranja Sunset. A suspensão foi melhorada, proporcionando uma condução mais estável.

Já o interior ganhou um volante mais esportivo e o quadro de instrumentos é igual ao do novo Série 5. Com uma interface moderna, a central de multimídia ficou mais sofisticada. Os clientes podem personalizar o carro com três opções de cores para os bancos e três materiais de acabamento, que incluem preto brilhante, madeira real e alumínio.

Em relação a motorização, todos as 31 versões entre cupê, grand coupé, conversível, M4 cupê e M4 continuam igual. Com três motres a gasolina, eles entregam de 184 cv a 326 cv e os quatro turbo diesel de 190 cv a 313 cv. Já o modelo Gran Coupé conta com um motor especial turbo diesel de 150 cv.