BMW comemora 15 anos da linha X com renovação de modelos

Nova opção de motor no X1, reestilização do X3, versão blindada do X5 e unidades limitadas do X6M são algumas das novidades

Por Redação Auto News Brasil


BMW X1 (Foto: Divulgação) — Foto: Auto Esporte

Em comemoração aos 15 anos da linha X, a BMW renovou design e motorização de seus modelos. Alguns veículos ganharam novas versões e a linha X3 foi reestilizada. Confira as novidades e preços para cada SUV. 

BMW X1

Em agosto deste ano, o X1,  que entrará em produção nacional até dezembro, ganhou motor Flex. A novidade agora é a motorização xDrive28i, que oferece 248 cv a 35,7 kgfm de torque, a partir de R$ 179.950.

A configuração inclui novo visual com para-choques frontais, roda aro 18, saia lateral e rack de teto. No interior, há bancos esportivos de couro com ajustes elétricos, costura vermelha nos detalhes do painel e do volante, ar condicionado, sensor de chuva e acionamento automático dos faróis baixos. 

Com o motor sDrive20i 2.0, a X1 tem 187 cv de potência e torque de 27,5 kgfm, além da transmissão automática de oito velocidades com tração traseira e sistema start-stop. Na versão de entrada, que custa R$ 134.950, o carro tem volante esportivo em couro e borboletas para troca de marcha, além de novas rodas de 17 polegadas, ar condicionado digital de duas zonas, bancos dianteiros elétricos com memorizador de posições, sensor de chuva com acionamento automático dos faróis e sensor de estacionamento traseiro.

Já a versão intermediária, chamada sDrive20i GP, tem sistema de navegação com tela de 8,8 polegadas e custa R$ 144.950. A mais completa, batizada de sDrive20i GP Teto, traz teto solar de cristal, detalhes em alumínio, rack de teto, saia lateral, para-choques inspirados na versão X Line e retrovisores aquecíveis e eletrocrômicos, por R$ 154.950.

BMW X3 (Foto: Divulgação) — Foto: Auto Esporte

BMW X3

Como Auto News Brasil havia adiantado em setembro, toda a linha X3 foi reestilizada. O design dos faróis, da grade frontal e  dos para-choques frontal e traseiro foram atualizados e os retrovisores ganharam luzes de seta. O X3 é equipado com tem motor sDrive20i 2.0 de 187 cv 27,5 kgfm, câmbio automático de oito velocidades e tração integral. Ele está previsto para chegar às lojas após o Salão do Automóvel em três versões, a partir de R$ 199.950.

A variante de entrada conta com rodas de 18 polegadas, transmissão com borboletas no volante e sistema de navegação com Bluetooth. Já na versão completa com a mesma motorização, estão disponíveis sistema de fechamento automático da porta traseira, câmera de ré e rebatimento automático dos espelhos.

O X3 topo de linha tem rodas M Sport de 19 polegadas, fechamento automático do porta malas, faróis de neblina, luzes de LED, rebatimento automático dos espelhos, sistema de som Harman Kardon e TV Digital. Nessa configuração o motor sDrive35i 3.0 seis cilindros despeja 306 cv de potência e 40,8 kgfm de torque, aliada o um câmbio automático de 8 marchas. O SUV custa R$ 289.950.

BMW X5 (Foto: Divulgação) — Foto: Auto Esporte

BMW X5

A maior novidade do X5 foi a nova versão sDrive50i Security, que traz blindagem de fábrica, projetada para segurar projéteis de armas leves como revólveres e pistolas. Nessa configuração, o utilitário tem motor V8 4.4 que entrega 449 cv de potência, Segundo a marca, a blindagem não diminuiu o desempenho do carro.

BMW X6M (Foto: Divulgação) — Foto: Auto Esporte

BMW X6M

O modelo topo de linha da família X, chamado de X6M, ganhou a nova versão Design Edition, limitada a 100 unidades, tabeladas em R$ 529.950. Destas, apenas 13 virão para o mercado brasileiro em duas opções de cores: Branco Alpino ou Preto Safira. O SUV vem com uma inscrição que indica seu número e traz também rodas aro 21 com raios duplos e elementos em carbono, bancos de couro e painel nas cores vermelho e preto. 

O X6M tem motor V8 5.5 litros que entrega 558 cv de potência e vai de zero a 100 km/h em 4,7 segundos, de acordo com a marca. O câmbio é automático de 6 velocidades, e as trocas podem ser feitas por borboletas atrás do volante. 

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