Alfa Romeo apresenta 4C Spider e confirma volta ao Brasil

Ainda sob forma de protótipo, o novo Alfa Romeo 4C Spider foi apresentado no Salão de Genebra. Mas ele já tem data para estrear no mercado: início de 2015. As diferenças em relação ao cupê são mínimas, mas existem. A começar pelos faróis, cujo design gerou alguma polêmica durante o lançamento.

Outra novidade está no sistema de exaustão do italiano. Agora, o escapamento duplo está localizado no centro da traseira do carro e usa titânio e carbono, feito pela empresa Akrapovic, fornecedora do artigo para motocicletas de competição. O grande diferencial desse escapamento está no sistema de válvulas com comando eletrônico que através de um botão pode ser configurado para garantir ganho de performance.

Vale dizer também que, mais uma vez, a Alfa conseguiu reduzir o peso do modelo. O conversível é apenas 60 kg mais pesado que o cupê, graças ao emprego da fibra de carbono. Mas mesmo com os quilinhos a mais, o conversível entrega o mesmo desempenho que a versão com teto.  Assim como o 4C, o Spider alcança os 100 km/h em 4,5 segundos.

Isso sem qualquer mudança no conjunto mecânico. O conversível traz o mesmo 1.7 turbo e injeção direta capaz de gerar 240 cv e 35,7 kgfm de torque. Força que é entregue às rodas traseiras com ajuda do câmbio de seis marchas e dupla embreagem a seco.

Enquanto isso, no Brasil...

Os seguidos flagras do cupê 4C em terras brasileiras continuam a sugerir que a marca matém seus planos de retormar as atividades no Brasil. Intenção que foi confirmada à reportagem de Auto News Brasil, durante o evento. Fonte ligadas à marca afirmaram que o interesse no país é grande e em breve haverá novidades.

Em maio, Sergio Marchionne, CEO do Grupo Fiat Chrysler, deverá anunciar um novo plano de produto para a Alfa Romeo, o que deverá agilizar a entrada da fabricante no país. Nessa ocasião, o executivo também deve anunciar o retorno da marca italiana aos Estados Unidos. (colaborou Tereza Consiglio)