Ford terá quatro SUVs e cinco utilitários elétricos inéditos na Europa até 2026

Dessa forma, a Ford busca encorpar o catálogo que já conta com o Mustang Mach-E. Um deles será o Puma EV, que será produzido na Romênia a partir de 2024. Os outros dois crossovers ainda não tiveram seus nomes revelados, mas a Ford antecipa que um deles será um SUV médio de cinco lugares com 500 km de autonomia e o outro um esportivo abaixo do Mach-E.

Na parte de veículos comerciais, a Ford já revelou a van elétrica e-Transit em 2021. As outras quatro serão variações inéditas, de tamanho mais enxuto, como Transit Courier e Tourneo Custom.

Ao que tudo indica, vários destes modelos serão produzidos sobre a plataforma MEB, desenvolvida pela Volkswagen exclusivamente para carros elétricos. As fabricantes iniciaram uma parceria em 2019 para a produção de novos modelos elétricos. É possível que alguns dos utilitários menores da Ford tenham a mesma estrutura do ID.Buzz, releitura moderna da Kombi que a Volkswagen mostrou na última semana.

A Ford investiu US$ 2 bilhões – aproximadamente R$ 10 bilhões, em conversão simples – na fábrica localizada na cidade de Colônia, na Alemanha, para a produção de novos veículos elétricos. Nos próximos seis anos, o complexo deverá produzir em torno de 1,2 milhão de unidades. Os dois SUVs, ainda sem nome, serão produzidos nesta planta.

A marca também modernizou sua linha em Craiova, na Romênia, onde serão produzidos os novos Puma EV e alguns dos utilitários inéditos, a partir de 2024. Uma fábrica inédita para a produção de baterias para veículos elétricos está prevista para ser construída em Ankara, na Turquia, em 2025. A Ford e o governo turco já assinaram um memorando para seguir com as obras.

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