A inovação presente no DNA da Stellantis

Qual o balanço deste ano para a Stellantis do ponto de vista de resultados?
Este ano foi muito positivo para a Stellantis e temos tudo para encerrá-lo como líder do mercado e ultrapassar 1 milhão de veículos vendidos na região. Temos a picape Fiat Strada no topo, veículos híbridos em forte ascensão e liderança regional sustentada pelo portfólio mais competitivo do mercado. Aceleramos também com novos modelos, plataformas e motorizações, além de alcançar diferentes recordes e produção e exportação.

Detentora do maior número de patentes requeridas no Brasil em 2024, o que a inovação representa para a Stellantis América do Sul?
A inovação é o símbolo do nosso compromisso com o desenvolvimento do Brasil e da região. Representa a busca constante por soluções inéditas que elevam a indústria automotiva nacional a padrões globais de excelência. Também é um pilar para o desenvolvimento de talentos altamente qualificados: hoje, contamos com mais de 4 mil profissionais dedicados à engenharia, à inovação e ao design, que fortalecem o know-how local e consolidam a Stellantis como referência em tecnologia e desenvolvimento automotivo.

O que pode contar sobre a autonomia da Stellantis América do Sul para investir em inovação?
A autonomia é um dos pilares do nosso sucesso na região. Temos plena capacidade para projetar, desenvolver e produzir novos modelos localmente, com soluções que refletem as necessidades e características do mercado sul-americano. Além disso, nossa operação está totalmente integrada à estrutura global da Stellantis, exportando conhecimento, software e tecnologias desenvolvidas aqui para outras regiões do mundo.

Como o uso do etanol se encaixa no processo de descarbonização da mobilidade e qual a importância da combinação desse combustível com sistemas híbridos?
O etanol é uma fonte renovável e de baixo carbono, com papel estratégico na descarbonização da mobilidade no Brasil. Nas medições do berço ao túmulo, que avaliam todas as etapas da cadeia de valor, da produção do veículo ao seu uso, observamos que as emissões de CO₂ de um carro movido a etanol são praticamente neutralizadas pela captura de carbono realizada na plantação da safra seguinte.

Nossos estudos indicam um verdadeiro “empate técnico” entre um veículo abastecido com etanol e um modelo 100% elétrico no contexto brasileiro. Por isso, a combinação entre etanol e eletrificação potencializa uma vantagem competitiva única do país: a disponibilidade de uma matriz energética renovável, eficiente e acessível.

A Stellantis mostra números expressivos nas vendas de híbridos. O que contribui para esse resultado?
Nossa leitura do mercado enxergando o potencial da combinação entre biocombustíveis e a tecnologia Bio-Hybrid, desenvolvida para o Brasil, é essencial. Com a chegada dos modelos híbridos da Fiat no ano passado, com Pulse e Fastback, e o Peugeot 2008, lançado recentemente, a Stellantis lidera a categoria de SUVs híbridos no país. Nosso objetivo com esses modelos e os próximos que serão lançados é oferecer múltiplas alternativas tecnológicas, garantindo acesso à mobilidade eletrificada de forma ampla, eficiente e compatível com a realidade da região.

A Stellantis apresenta uma forte integração em seu portfólio, sendo capaz de cobrir os principais segmentos do mercado. Esse é um fator determinante?
Com toda a certeza. Nosso portfólio é o mais competitivo da região e nos permite alcançar resultados como a liderança na venda de automóveis pelo quinto ano consecutivo na América do Sul, assim como a primeira colocação entre os veículos comerciais leves na região. Temos também o modelo mais vendido do Brasil com a Fiat Strada. Com diferentes marcas icônicas, somos referência no mercado automotivo nacional em todos os segmentos em que atuamos.

Com a chegada da Leapmotor ao Brasil, a Stellantis amplia a cobertura de sua linha de produtos e aposta também na tecnologia REEV. Quais os benefícios para o consumidor?
A introdução da Leapmotor em nosso portfólio representa um modelo de negócios inédito, em que uma marca de alto nível tecnológico e com um DNA voltado para a eletrificação será impulsionada diretamente pela Stellantis, com 50 anos de experiência no Brasil. Trata-se de um nome com enorme potencial, e por isso confirmamos a produção local dos modelos no país a partir de 2026 em nosso Polo Automotivo de Goiana, em Pernambuco.

A tecnologia Ultra-Híbrida [REEV] é inédita e capaz de proporcionar a eficiência e conforto de um carro elétrico com a liberdade de escolha entre recarga de eletricidade ou reabastecimento de combustível. Assim, temos uma nova opção que completa o portfólio de soluções da Stellantis na região para oferecer aos clientes diferentes tecnologias adequadas a cada perfil e tipo de uso.

O que o recém-inaugurado TechMobility — Centro de Desenvolvimento de Produto & Mobilidade Híbrida-Flex — representa para a empresa?
O TechMobility é um pilar estratégico para o futuro da mobilidade na América do Sul. O centro reforça a capacidade da Stellantis de desenvolver localmente tecnologias de hibridização de baixa, média e alta voltagem, valorizando a competência da engenharia regional e consolidando o protagonismo da nossa operação no avanço da mobilidade sustentável.

Fale sobre o Software Center da Stellantis, em Pernambuco, que vem participando de projetos globais da empresa.
O Software Center é um polo estratégico de inovação que reforça o protagonismo da engenharia brasileira dentro da Stellantis. Um dos maiores centros dedicados ao desenvolvimento de soluções tecnológicas avançadas no país, reúne mais de 120 engenheiros para análise e visualização de dados, engenharia de software e criação de sistemas para controle de propulsão e calibração de módulos eletrônicos. Nossa participação em projetos globais demonstra o alto nível de competência técnica da equipe local e a integração plena da operação sul-americana ao ecossistema mundial de inovação da Stellantis.

O que o consumidor pode esperar da Stellantis para o futuro?
Com o investimento de R$ 32 bilhões previsto para o período de 2025 a 2030, a Stellantis lançará uma nova geração de produtos e tecnologias na América do Sul. Vamos oferecer um amplo portfólio de soluções — de sistemas híbridos de baixa, média e alta voltagem até veículos com a tecnologia REEV e os 100% elétricos —, tornando a mobilidade eletrificada cada vez mais acessível e adequada a todos os perfis de consumidores.