Novo SUV nacional da Jeep será revelado no Salão de Nova Iorque
Sucessor do Compass, utilitário será revelado em março; Modelo começa a ser produzido no segundo semestre de 2016 e será a grande estrela da marca no Salão de São Paulo
Por Michelle Ferreira; de Detroit
/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_cf9d035bf26b4646b105bd958f32089d/internal_photos/bs/2020/S/O/VIXdBVQ9OwD6rhBdCdeg/2015-08-12-projecao-do-futuro-substituto-do-jeep-compass.jpg)
Não é mais novidade que a Jeep vai produzir um novo SUV no Brasil, feito sobre a mesma plataforma do Renegade, mas um pouco maior. A informação dada em primeira mão por Auto News Brasil em 2013 foi confirmada por porta-vozes da marca durante o Salão de Detroit. Esse novo utilitário esportivo será o terceiro modelo a sair do complexo industrial do grupo FCA em Goiana (PE) já no segundo semestre deste ano. A previsão é que ele chegue às lojas no início de 2017, depois de sua aparição no Salão do Automóvel de São Paulo. Ele será a grande estrela no estande da Jeep no evento, que acontece em outubro.
Mas a estreia mundial do carro será bem antes disso, durante o Salão de Nova Iorque, no dia 23 de março. A apresentação no motorshow nova iorquino foi antecipada em primeira mão por Auto News Brasil, em outubro de 2015. Assim como o Renegade, esse novo SUV da Jeep também será um projeto global que irá substituir o atual Compass e será feito no Brasil, México, Índia e China.
/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_cf9d035bf26b4646b105bd958f32089d/internal_photos/bs/2020/p/p/IstoSiTWSAuFqyRbcKtA/2015-08-12-projecao-do-futuro-substituto-do-jeep-compass-2.jpg)
Ainda conhecido com o codinome de projeto 551, ele deverá manter o nome Compass ou ainda ser chamado de Patriot, outro modelo da marca que será substituído pela novidade. A Jeep não pretende adotar um novo nome para o batismo do novo filho, que será maior que o Renegade, mas menor que o Cherokee.
Motores
Além da plataforma, o novo Jeep compartilhará com o irmão Renegade o motor 2.0 turbodiesel de 170 cv e 35,7 kgfm de torque, associado ao câmbio automático de nove marchas. A motorização flex, no entanto, será outra, mais potente. Tudo indica que o novo SUV adotará o novo 2.0 Tigershark flex, conforme mostrou o flagra de uma mula do modelo travestida de Renegade. Esse motor poderá render 159 cv de potência a 6.200 rpm com gasolina e 164 cv a 6.000 rpm com etanol no tanque. Já o torque ficará em 19,8 kgfm a 4.000 rpm e 20,4 kgfm a 4.400 rpm, quando abastecido com o combustível vegetal.
Posicionado entre Renegade e o Cherokee, tanto em relação ao porte quanto aos valores de mercado, o novo utilitário da Jeep atuará na mesma faixa de preços de Hyundai ix35 e Honda CR-V. Estima-se, portanto, um preço inicial entre R$ 110 mil e R$ 120 mil. (colaborou Tereza Consiglio)
