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Segredos e flagras

Por Redação Auto News Brasil


Novo Renault Duster é flagrado rodando no Paraná (Foto: Flavio Rossini) — Foto: Auto Esporte
Novo Renault Duster é flagrado rodando no Paraná (Foto: Flavio Rossini) — Foto: Auto Esporte

A poucos meses de seu lançamento oficial, o novo Renault Duster já roda em testes finais no Paraná, onde será fabricado. Os flagras foram feitos pelos leitores de Auto News Brasil Flavio Rossini e Hamilton Choptian, em Curitiba, cidade próxima ao complexo industrial da marca em São José dos Pinhais. O utilitário será uma das principais atrações do fabricante no Salão de São Paulo, que abre as portas para o público em outubro.

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O Duster completará a reestilização visual de parte da gama Renault, que iniciou com a mudança do Logan, no início do ano, e com o lançamento do novo Sandero, no último mês de julho. A ideia é que o utilitário fique mais requintado, seguindo o mesmo padrão de design do irmãos menores. O painel, por exemplo, ficará um pouco mais parecido com o adotado pelo sedã Logan.

Novo Renault Duster é flagrado rodando no Paraná (Foto: Hamilton Choptian) — Foto: Auto Esporte
Novo Renault Duster é flagrado rodando no Paraná (Foto: Hamilton Choptian) — Foto: Auto Esporte

Por fora, o Duster receberá uma nova grade dianteira, com entrada de ar reduzida em relação à versão atualmente vendida. Os faróis também exibirão desenho novo e terão como novidade a presença de luzes de LED para uso diurno. Na traseira o modelo exibirá um novo escapamento cromado e logotipo. As lanternas também serão redesenhadas, ao estilo dos faróis.

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As vendas da versão reestilizada do Duster começam logo após o Salão do Automóvel. O modelo deverá continuar apostando na estratégia de custo-benefício. Atualmente, o carro é oferecido por valores entre R$ 55 mil e pouco mais de R$ 70 mil.

Novo Renault Duster é flagrado rodando no Paraná (Foto: Hamilton Choptian) — Foto: Auto Esporte
Novo Renault Duster é flagrado rodando no Paraná (Foto: Hamilton Choptian) — Foto: Auto Esporte

E A PICAPE?

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Revelada por Auto News Brasil, a picape que também estará no Salão vai assumir um nicho entre as compactas como a Fiat Strada e médias, exemplo da Chevrolet S10. Será uma média-pequena, menor ainda que a futura picape da Fiat. Conforme adiantamos, a picapinha terá apenas uma opção de cabine (estendida), o que garantirá um bom espaço para cargas. A motorização segue o esquema oferecido pelo utilitário, motores 1.6 16V e 2.0 16V e câmbio manual de cinco marchas ou seis marchas. As vendas começarão no primeiro trimestre de 2015.   

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