Que fim levou o Austin que mudou o mundo?
A importância do pequeno Westminster A95 foi muito além da aparição nas derradeiras fotos do monge Thích Quang Ðuc
Por Rodrigo Ribeiro
"Nenhuma fotografia jornalística gerou tanta emoção ao redor do mundo como essa." A frase do então presidente norte-americano John F. Kennedy ajuda a entender a importância da imagem registrada pelo fotógrafo Malcolm Browne (AP), que recebeu o prêmio Pulitzer de jornalismo.
Mas a forte e icônica fotografia do monge Thích Quang Ðuc em chamas vai muito além, e contou até com a participação de um popular sedã inglês.
Para compreender o contexto é preciso lembrar que, em 1963, o Vietnã do Sul sofria com a guerra contra o Norte e o governo do presidente católico Ngô Dinh Diem, que passou a adotar políticas opressoras contra os seguidores do Budismo — religião da esmagadora maioria do país.
Protestos cada vez mais violentos já haviam culminado na morte de diversos budistas, o que fez com que Quang Ðuc optasse pela autoimolação, ato que que na religião budista é considerado um sacrifício em nome de um bem maior.
No dia 11 de junho de 1963, o monge, ao lado de outros dois colegas, foi levado a bordo de um Austin A95 feito na década de 1950, acompanhado por mais de 350 monges a pé, por um trajeto de quase 4 quilômetros entre um templo onde haviam feito uma celebração e o local em que ocorreria o ritual.
Após sentar-se no meio da rua em posição de meditação, Quang Ðuc teve o corpo encharcado de gasolina e ateou fogo em si mesmo, ficando imóvel até o fim do processo.
A foto de sua morte chamou a atenção do mundo para a crise vietnamita e acelerou as tensões no país que culminaram no assassinato do presidente durante o golpe de novembro de 1963.
Peça essencial do processo, o Austin A95 foi armazenado no templo Thien Mu, na cidade de Hue, e é considerado uma relíquia. Está ao lado do coração de Quang Ðuc, que ficou intacto após a autoimolação e a cremação tradicional dos restos mortais.
Nos últimos anos, o sedã inglês passou por uma restauração simples: a pintura foi recuperada, após milhares de mãos tocarem o carro — o veículo é considerado peça-chave para um dos momentos mais importantes da história mundial. (Sugestão para a seção QUEM FIM LEVOU do leitor Jorge Rogélson)
Austin Westminster A95
| Ficha Técnica |
| Motor: Dianteiro, longitudinal, seis cilindros em linha, 2.6 12V, carburado |
| Potência: 93 cv a 4.500 rpm |
| Torque: 18 kgfm a 2.000 rpm |
| Câmbio: Manual, quatro marchas, tração traseira |
| Suspensão: Independente, multibraço (dianteira) e eixo De Dion com feixe de molas semielípticas (traseira) |
| Freios: Tambores |
| Comprimento: 4,60 metros |
| Largura: 1,63 m |
| Altura: 1,55 m |
| Entre-eixos: 2,69 m |
| Tanque: 72 litros |
| Peso: 1.350 kg |









