Kia Sonet é um mini SUV com tamanho do Ford EcoSport

O conceito apresentado mostra um carro bem robusto e com a frente larga. A grade frontal tem a forma de colmeia e é inteiriça, fazendo o capô ficar com o formato característico da Kia, lembrando vagamente o Cerato e a boca de um tigre.

Os faróis são de LED, com detalhes em prateado, enquanto os faróis de neblina ficam logo abaixo, ao lado das saídas de ar do para-choques. 

Ainda não foi informado o tamanho das rodas de liga leve, mas o que se sabe é que, se seguirem os padrões do conceito, serão bem largas. A lateral oscila entre ângulos fortes e arredondados, o que ajuda a dar o visual “cheinho” do Sonet.

Por fim, a traseira tem uma lanterna inteiriça que cruza toda a largura do veículo, dando um ar mais largo. O para-choque traseiro, com detalhes em preto e prateado, terá duas saídas de escapamento.

Ao todo, o Sonet tem menos de 4 m de largura (precisamente 3,995 m), sendo o menor SUV compacto da marca (o Venue tem 4,030 m e o Nexon, 3,999 m). Carros com menos de quatro metros pagam menos impostos na Índia. Por isso mesmo, o EcoSport já era vendido sem estepe por lá para ficar nessa medida.

O interior incorporou o mesmo estilo arredondado do exterior, equilibrando o couro preto com detalhes em prateados nas saídas de ar, volante e câmbio. A Kia confirmou que o veículo receberá uma multimídia de 10,25 polegadas, o que garante o título de maior central do segmento.

As expectativas são de que o modelo venha com três opções de motorização: 1.0 e 1.2 turbo a gasolina e 1.5 turbo diesel, que entregam, respectivamente 83 cv, 120 cv e 100 cv de potência.

Além disso, o Sonet virá com opções de transmissão manual de 5 e 6 velocidades, além do iMT (Transmissão Manual Inteligente), que ajusta automaticamente as rotações do motor durante as trocas, de 6 velocidades e câmbio automático de dupla embreagem e 7 velocidades.

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