Aston Martin volta a fabricar carro do 007 tirado de linha em 1965

Em colaboração com a EON Production, produtora dos fimes do espião, somente 25 unidades serão feitas, além de outras três que terão destinos diferentes: uma delas ficará com a Aston Martin, outra com a EON, e a última será leiloada. Cada uma requer 4.500 horas de produção e custa a partir de 2,75 milhões de libras esterlinas, R$ 18,6 milhões na conversão atual.

O valor não inclui impostos na Inglaterra e será bem superior ao cobrado pela Aston. Imagine só no Brasil... aqui o DB5 do 007 poderia sair por até R$ 100 milhões. Seria difícil comprar um desses com salário de espião.

No filme de 1964, o DB5 apresentava mecanismos como metralhadoras frontais duplas, blindagem, cortina de fumaça, mancha de óleo e cortador de pneus. Imitando o modelo cinematográfico, a edição limitada contará com todos os equipamentos de espionagem (com armas falsas, é claro), tais como compartimento de armas sob o assento, telefone na porta do motorista, mapa simulando rastreador e outros aparelhos. 

Os carros só estarão disponíveis na cor prata Silver Birch, como o original. O motor é um aspirado de 4 litros com três carburadores SU, que garante 294 cv, e a transmissão é de cinco velocidades ZF. As entregas da edição limitada começarão a partir da segunda metade de 2020.

Em 2019, a fabricante confirmou que "007: Sem Tempo Para Morrer", o próximo filme de James Bond, também voltará a apresentar o modelo clássico.