Troller TX4 passa a contar com o câmbio automático da Ranger, mas continua devendo os airbags

A transmissão será atrelada ao motor 3.2 Duratorq Diesel de 200 cv e 47,9 kgfm. Uma das maiores novidades do jipe é o diferencial traseiro blocante com acionamento elétrico, que aumenta a performance em pisos irregulares, transmitindo torque contínuo para as rodas mesmo que uma perca a aderência, para garantir máxima tração.

A carroceria é formada por duas cores, trazendo como principal o azul, que compõe a grade dianteira, capô, teto, tampa traseira, para-choques, estribos e snorkel.A combinação pode ser feita com três cores: Marrom Trancoso, Verde Maragogi ou Prata Geada. O nome é uma abreviação de “Troller Extreme 4”, remetendo às características todo-terreno.  Câmbio automatico é o mesmo de equipa a Ranger (Foto: Divulgação ) Em relação aos acessórios, o TX4 conta com para-choques dianteiros de aço e faróis auxiliares de LED. Na parte de dentro, a marca revelou que terá bastante itens de conforto, mas o detalhes só serão revelados no lançamento do modelo, no final deste mês. Preço será anunciado em novembro e deve ficar perto dos R$ 150 mil (Foto: Divulgação) O preço do Troller também não foi revelado, mas se levarmos em consideração que a versão com câmbio manual parte de R$ 140.900, portanto, deve vir algo em torno de R$ 145 mil a R$ 155 mil.