Preparadora usa Hummer H2 como base para criar um caveirão de R$ 1,3 milhão

As superfícies superquadradas e a pequena área envidraçada remetem aos blindados militares. Mas o SUV que deu origem ao modelo é o Hummer H2. O SUV não tinha a alma militar do Hummer H1, este sim um utilitário testado em várias guerras, e era feito sobre o chassi de picapes e utilitários do grupo General Motors, dono da marca.

Isso não quer dizer que a preparadora não tenha levado a sério a escolha de materiais. O veículo é realmente resistente e tem carroceria feita de kevlar e fibra de carbono. A despeito da leveza desses compostos, o peso ainda é 500 kg superior ao de um H2.

Imaginamos que as peças foram colocadas sobre a própria carroceria do carro original. Os toques incluem faróis aparentemente improvisados, luzes de LEDs sobre o para-brisa, linhas cheias de recortes angulosos por toda a parte e traseira com iluminação exótica, por assim dizer.

A pintura preta (um misto de fosco e brilhante) e o símbolo da caveira com capacete e armas entrecruzadas dão o toque bandido. Seria um carro de vilão? 

Do Hummer também veio o motor V8. Esperamos que seja o 6.2 de 398 cv dos mais recentes, bem mais forte que o 6.0 dos primeiros H2, dotados de 320 cv. A enorme massa do carro original não ajudava no desempenho, e mesmo os últimos produzidos faziam de zero a 100 km/h em cerca de 10 segundos.

A despeito da falta de desempenho, a preparadora estima que o Black Stallion não seria vendido por menos de 300 mil euros — o equivalente a R$ 1,37 milhão no câmbio de hoje. É um bocado para se sentir um clone do Vin Diesel. Ainda mais se levarmos em consideração que o Hummer H2 saiu de linha faz 10 anos...