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Por André Schaun Com Raphael Panaro; de Frankfurt (Alemanha)


SUV tem motor 2.0 turbo de 4 cilindros, com 310 cv e 40,8 kgfm (Foto: Raphael Panaro/Auto News Brasil) — Foto: Auto Esporte
SUV tem motor 2.0 turbo de 4 cilindros, com 310 cv e 40,8 kgfm (Foto: Raphael Panaro/Auto News Brasil) — Foto: Auto Esporte

A Mercedes-Benz confirmou, durante o Salão de Frankfurt, que o GLB chega ao Brasil no segundo semestre de 2020, importado do México. Em um primeiro momento, apenas a versão GLB 35 AMG estará à venda. 

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O modelo conta com um motor 2.0 turbo de 4 cilindros, que entrega 310 cv de potência e 40,8 kgfm de torque. O câmbio é automático de 8 marchas e a tração integral. A marca de zero a 100 km/h é feita em 5,2 segundos.

Previsão de chegada é somente em 2020 (Foto: Raphael Panaro/Auto News Brasil) — Foto: Auto Esporte
Previsão de chegada é somente em 2020 (Foto: Raphael Panaro/Auto News Brasil) — Foto: Auto Esporte
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Pela primeira vez um SUV de sete lugares é assinado pela AMG. Modelo ainda não tem preço definido para o mercado nacional. Além dele, a versão GLB 200 convencional também foi mostrada, mas não foi confirmada para o Brasil. Porém, sabemos que o utilitário será comercializado em outras versões abaixo da AMG.

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Toda a suspensão do 4x4 mudou, melhorando o desempenho do veículo graças a barras de controle transversal de eixo dianteiro e terminais de direção novos. Ele adora o mesmo visual do GLB da Mercedes Benz, mas com a grade típica dos AMG, além de kit visual mais esportivo nos para-choques.

Novo GLC conta com o sistema MBUX (Foto: Raphael Panaro/Auto News Brasil) — Foto: Auto Esporte
Novo GLC conta com o sistema MBUX (Foto: Raphael Panaro/Auto News Brasil) — Foto: Auto Esporte

Outras novidade, é a chegada das novas gerações do GLE e do GLC - este virá com carroceria SUV e cupê. A previsão é que desembarquem aqui no mês de novembro.

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Modelo terá versões com motorização mild hybrid (Foto: Raphael Panaro/Auto News Brasil) — Foto: Auto Esporte
Modelo terá versões com motorização mild hybrid (Foto: Raphael Panaro/Auto News Brasil) — Foto: Auto Esporte

O GLC reestilizado passa a contar com o sistema MBUX, com duas telas de 10,25”, uma pra a central multimídia e outra para o painel de instrumentos. Os motores 2.0 turbo, com versões de 196 cv e 258 cv, passam a usar a tecnologia mild hybrid, que conta com um gerador elétrico de 48V para fazer a função de um superalternador e aliviar a carga de trabalho do propulsor a combustão. 

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