Mini revela Cooper SE, seu primeiro carro totalmente elétrico
Equipado com motor de 184 cv, hatch pode rodar até 270 km com uma carga completa da bateria
Por Thais Villaça
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A “onda verde” vem se espalhando para todas as marcas. Depois de lançar o Countryman como seu primeiro híbrido, em 2017, a Mini revelou o Cooper SE, primeiro modelo totalmente elétrico da montadora.
À primeira vista, não há dúvidas de que se trata de um Mini, já que ele carrega as típicas linhas arredondadas da marca. Mas alguns detalhes o diferem dos carros a combustão.
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A começar pela grade dianteira, que na versão elétrica é fechada – uma vez que motores elétricos não precisam de refrigeração.
Logotipos “E”, que indicam a eletrificação, faixa na grade e retrovisores são pintados na cor amarela. Já as rodas são bem diferentonas, com três retângulos menores abertos para entrada de ar e um maior fechado.
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Sob o capô há um motor elétrico alimentado por uma bateria de íons de lítio que traciona as rodas dianteiras. A potência é de 184 cv e o torque instantâneo, de 27,55 kgfm. Segundo a fabricante, a aceleração de zero a 100 km/h é feita em 7,3 segundos e a velocidade máxima é de 150 km/h.
A bateria – que fica no assoalho, portanto não “rouba” espaço do porta-malas – de 32,6 kWh pode ser até 80% carregada em duas horas e meia em tomadas comuns e em 35 minutos nas estações de recarga rápida. Para chegar aos 100%, são necessárias três horas e meia.
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Seguindo a nova lei europeia de segurança que obriga que todos os carros elétricos tenham um alerta sonoro para pedestres, o Cooper SE traz um sistema de alto-falantes que emite um som “característico da Mini” para avisar sobre sua presença na rua.
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Há quatro modos de condução: Sport, MID, Green e Green+. No primeiro, a direção é mais direta e as respostas são mais rápidas, enquanto o segundo é mais voltado ao conforto.
Os dois últimos priorizam a economia, sendo o Green+ focado na máxima eficiência, chegando a limitar ou mesmo desativar funções de aquecimento e ar-condicionado para aumentar a autonomia.
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Quando se fala em tecnologia, o modelo tem tela de 6,5 polegadas sensível ao toque com navegação, opções de serviços remotos, compatibilidade com Apple CarPlay, display do painel de instrumentos central, ar-condicionado de duas zonas e freio de mão eletrônico. Uma tela de 8,8” e carregamento de celulares por indução estão disponíveis como opcionais.
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