Não é Black Friday: Hyundai-Caoa dá desconto de quase R$ 27 mil no Santa Fe
Antes vendido por R$ 196.702, SUV de sete lugares baixa a R$ 169.900; redução pretende liquidar estoque para a chegada da nova geração
Por Diogo de Oliveira
/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_cf9d035bf26b4646b105bd958f32089d/internal_photos/bs/2020/V/F/xGOcM4S0OAT3AabAKThA/2016-03-15-hyundai-santa-fe-2016-3.jpg)
Quando algo novo está para chegar, alguns carros ganham descontos inimagináveis. É o caso do Hyundai Santa Fe. Após a montadora sul-coreana mostrar a terceira geração do SUV de sete lugares no Salão do Automóvel deste ano, o modelo atual entrou em liquidação para esgotar os estoques. O Santa Fe era vendido a R$ 196.702, e agora está anunciado por R$ 169.900 — um polpudo abatimento de R$ 26.802.
A atual segunda geração do SUV foi revelada mundialmente em abril de 2012 e estreou no Brasil também durante o Salão do Automóvel de São Paulo daquele ano. As vendas iniciaram em março de 2013 e, desde então, o utilitário pouco mudou, especialmente em relação ao design. Pois é neste quesito que o novo Santa Fe promete mais se destacar. A quarta geração do modelo apresenta o padrão mais moderno de estilo da marca.
/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_cf9d035bf26b4646b105bd958f32089d/internal_photos/bs/2020/Q/u/CStgYnR6W8fFptGLm9Sw/2018-11-07-whatsapp-image-2018-11-06-at-17.42.11.jpeg)
E quando chega o novo Santa Fe?
Fizemos contato com várias revendas da Hyundai-Caoa, e apuramos que a nova geração do Santa Fe começará a ser vendida no início de janeiro, logo depois do réveillon. Os preços e versões estão sendo definidos, tal como os conteúdos. Vendedores falam de valores entre R$ 220 mil e R$ 240 mil. Um deles cravou o preço em R$ 230 mil. Também está em discussão se o SUV será lançado como linha 2019 ou já como modelo 2020.
Nos Estados Unidos, o novo Santa Fe já está à venda como linha 2019. Os preços vão de US$ 25.500 a US$ 37.100 — algo como R$ 97 mil e R$ 141 mil na cotação do dia, sem contar extras e taxas. Entretanto, o SUV terá no Brasil mecânica diferente das que são oferecidas no mercado norte-americano. Lá o modelo é vendido com o motor 2.4 aspirado de 187 cv e um moderno 2.0 turbo de 238 cv de potência (ambos movidos a gasolina).
/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_cf9d035bf26b4646b105bd958f32089d/internal_photos/bs/2020/7/l/Up6XGMQGO3sgHEGmluSQ/2018-02-06-hyundai-santa-fe-2019-1600-01.jpg)
No Salão de São Paulo, a Hyundai confirmou que o novo Santa Fe será vendido por aqui com motor 3.5 V6 a gasolina capaz de render 280 cv e um torque de 34,3 kgfm. O SUV terá sempre tração integral permanente (AWD) e câmbio automático de oito marchas. A marca também confirmou que a lista de série será robusta (como de praxe), entregando itens como teto solar panorâmico, chave presencial com partida por botão, multimídia, entre outros.
/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_cf9d035bf26b4646b105bd958f32089d/internal_photos/bs/2020/k/1/5BjaKMTJA8VYIml3HNHw/2018-02-06-2018-hyundai-santa-fe-interior.jpg)
