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Por Redação Auto News Brasil


Versão Touring do HR-V fica acima da EXL (Foto: Divulgação) — Foto: Auto Esporte
Versão Touring do HR-V fica acima da EXL (Foto: Divulgação) — Foto: Auto Esporte

Junto com o WR-V, o HR-V Touring foi outra estrela do estande da Honda no Salão do Automóvel que ainda não tinha preço oficial anunciado. Até hoje, quando o fabricante confirmou o valor de R$ 105.900, R$ 4.500 a mais pedido pelo EXL (R$ 101.400). Ao contrário da versão Touring do Civic, o crossover conta com o mesmo motor 1.8 aspirado de até 140 cv (com gasolina), nada de 1.5 turbo.

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Lanternas do HR-V Touring utilizam leds, tecnologia repetida nas luzes de rodagem diurna (Foto: Divulgação) — Foto: Auto Esporte
Lanternas do HR-V Touring utilizam leds, tecnologia repetida nas luzes de rodagem diurna (Foto: Divulgação) — Foto: Auto Esporte
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A versão mais cara se destaca pelo uso de leds nas luzes de rodagem diurnas e também naslanternas, que adotam o mesmo esquema de iluminação usado no modelo vendido no Japão como Vezel.

Acabamentos cromados na porta completam a decoração interna. Por dentro, um reforço geral de itens de comodidade, exemplos dos sensores de chuva e de estacionamento traseiro (havia apenas câmera), além de retrovisor eletrocrômico e airbags do tipo cortina.

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Painel do Honda HR-V Touring (Foto: Divulgação) — Foto: Auto Esporte
Painel do Honda HR-V Touring (Foto: Divulgação) — Foto: Auto Esporte
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