Desbravando trilhas, fazendo histórias
Aventura em roteiros fora de estrada durante a Jeep Experience vira série de livros-reportagem
Acaba de chegar ao mercado um novo livro-reportagem assinado por mim, envolvendo carro e estrada, no melhor estilo Car & Fun. Chama-se “Cerrado Vibrante - Uma aventura com o Jeep Renegade no interior do Mato Grosso”, com fotos de Marcos Camargo e publicado pela CBNEWS, editora que eu mesmo piloto. A obra é fruto de uma semana pela Chapada dos Guimarães, participando da segunda expedição Jeep Experience Brasil, na companhia de jornalistas de todo o país.
Basta dar uma espiada nas imagens, protagonizada por uma natureza espetacular, para deixar claro que está sendo um privilégio participar deste trabalho desbravador, iniciado no final de de 2015, quando foi realizada a primeira Jeep Experience, na Chapada Diamantina. O passeio inaugural, que consumiu doze dias, resultou no livro “Sertão Adentro - A bordo do Jeep Renegade, em sintonia com a natureza baiana”, produzido pela mesma dupla.
A ideia desses livros, que fazem parte de uma série que pretende explorar vários pontos selvagens e/ou turísticos do Brasil, é levar para perto do leitor a experiência de estar na estrada, com as mãos no comando e os pés determinando o ritmo da viagem, rodando com destino certo ou sem direção. E, quem sabe, motivar o motorista de fim de semana a fechar o livro (depois de lido, claro), levantar do sofá e colocar as rodas no asfalto, entendendo que o carro pode ser apenas uma ferramenta para algo maior, como um contato mais íntimo com as belezas naturais.
Num primeiro momento, tal conciliação pode até parecer um contra-senso, tendo em vista o papel de vilão que o automóvel tem sido acusado nos dias de hoje. Falou em veículo, a associação imediata é pensar em congestionamento, poluição, condução imprudente, falta de estacionamento, combustível caro, enfim, todo todo tipo de estresse — e isso está longe de ser pegação no pé de ecochatos. Mas carro está longe de ser só problema.
Pelo contrário, alguns modelos, se não fazem muito sentido atravancando o trânsito das grandes cidades, foram feitos na medida para facilitar a vida em ambientes inóspitos de off road — e, vá lá, também são uma mão na roda em algumas vias urbanas esburacadas e em episódios de calamidade pública. Para atravessar terrenos arenosos, esburacados, cruzar riachos, descer morros e subir paradões até chegar do outro lado, na falta de uma força animal, só mesmo sendo conduzido por uma máquina amestrada. Diria que, andando no lugar certo e no modelo certo, carro está mais para solução do que para problema.
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