Kia Cerato reestilizado chega ao Brasil em setembro
Apesar de certificar a chegada do sedã, montadora não confirma se todo o lote virá do México, pois ainda está debruçada sobre a "prancheta" fazendo contas
Por Redação Auto News Brasil
/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_cf9d035bf26b4646b105bd958f32089d/internal_photos/bs/2020/d/9/boUTDlQjuJJUVYce4Cdw/2016-06-24-kia-cerato.jpg)
A Kia Motors confirmou ontem (23) que o Cerato reestilizado chegará ao Brasil em setembro. Diferentemente do primo Sportage, o três volumes da montadora coreana deve ser importado do México, embora a marca ainda esteja estudando todas as variáveis para fechar essa conta. Dependendo do resultado desses cálculos, parte dos carros pode até mesmo vir da fábrica da Coréia. A decisão não é fácil, muito menos inflexível. Com direito a uma cota de 4.800 carros por mês, tudo vai depender do momento e de cada produto específico. Isso porque, se a marca sentir que outro modelo, como o Picanto por exemplo, precisar de um reforço em sua estratégia, o hatch entra na cota e muda o cenário.
Revelado na Coréia no final do ano passado, o sedã com facelift trará como principais mudanças a reestilização do para-choque dianteiro, agora maior e com faróis que invadem ainda mais a área frontal. Os faróis de neblina também estão diferentes e foram reposicionados para dar espaço para as novas entradas de ar. Já o perfil, a traseira e a cabine são praticamente os mesmos. O Cerato ganhou novas lanternas traseiras, agora mais modernas e uma nova tela multimídia, maior do que a que equipa o antecessor.
/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_cf9d035bf26b4646b105bd958f32089d/internal_photos/bs/2020/c/E/776rwcT22ajBt1APnkhA/2015-11-27-00-19.jpg)
As imagens do novo sedã da Kia revelam que o modelo terá bancos do motorista e do passageiro elétricos, ventilados e com função memória. Outra certeza é a presença de funções como aviso de ponto cego e equipamentos como airbags laterais e de cortina, além de controle de cruzeiro adaptativo e função “Drive Mode”, que alterna os modos de condução "Comfort", "Normal" e "Sport". É esperado que o Cerato mantenha o mesmo motor 1.6 flex com câmbio automático de seis velocidades, só que ajustado para render 132 cv, em detrimento dos 128 cv do modelo que está nas lojas atualmente.
