Sistema de ar da Tesla pode proteger até de ataque biológico

Inspirados pelos sistemas de ar de hospitais e da indústria espacial, a marca criou um sistema de filtragem HEPA (de alta eficiência na separação de partículas) que é capaz de segurar partículas de pólen, bactéria e poluição, mantendo o ar da cabine limpo.

“Assim como desenvolvemos o Model S e o Model X para evitar colisões e proteger os ocupantes quando acontece, nos sentimos na obrigação de protegê-los contra o tipo de poluição estatisticamente mais perigoso”, diz post publicado no blog da Tesla. De acordo com a Organização Mundial da Saúde (OMS), a poluição é o maior problema de saúde mundial, levando à morte de três milhões de pessoas por ano, mais do que o dobro do número de falecimentos no trânsito, por exemplo.

O sistema foi testado em condições reais nas rodovias da Califórnia em horário de pico, em campos de pastagem no interior do Estado e até em grandes cidades na China, país com uma das maiores taxas de poluição do mundo. A ideia era avaliar se o filtro era capaz de reter partículas finas e gases.

Mas a empresa decidiu ir além e conduzir testes em laboratório com níveis de PM2.5 (material particulado 2.5, a forma de poluição considerada mais perigosa) em 1.000 µg/m3. O limite para considerar um ar de boa qualidade é de 12 µg/m3, segundo a Agência de Proteção Ambiental dos Estados Unidos. Um Model X foi colocado nessa “bolha” de poluição e, em cerca de dois minutos, o sistema conseguiu limpar o ar de dentro da cabine, levando os níveis de PM2.5 ao que é considerado “bom”. De acordo com nota divulgada pela marca, foi possível para os técnicos dentro do carro tirarem a máscara e respirarem ar limpo depois desse tempo.

A filtragem se mostrou tão boa, que os níveis de PM2.5 começaram a baixar até mesmo do lado de fora, reduzindo os níveis em até 40% depois de 12 minutos. Apesar do teste ter sido feito com um Model X, a Tesla garante que o mesmo é verdadeiro para o novo Model S, atualmente em produção. A marca ainda afirmou que vai continuar trabalhando para melhorar as defesas dos filtros primários e secundários, que podem ser substituídos facilmente. Dessa forma, uma troca rápida pode melhorar o sistema de carros já com algum tempo de uso.

Na época do lançamento do Model X, o CEO da empresa Elon Musk disse que a intenção com o “bioweapon defense mode” é a de que a Tesla seja precursora em cenários apocalípticos de defesa (parece que alguém já está se preparando para o fim do mundo).