Ford testa carros autônomos à noite, na mais completa escuridão

Embora a montadora diga que o ideal é ter todos os três modos de sensores ativos em um autônomo - radar, câmeras e LiDAR, este último pode funcionar de forma independente em estradas sem sinais de trânsito ou qualquer tipo de luz.

"Graças ao LiDAR, os carros de teste não são dependentes do sol, nem de câmeras que detectam as faixas do asfalto. Na verdade, o LiDAR permite que carros autônomos conduzam tão bem no escuro como o fazem à luz do dia" , afirmou Jim McBride,  líder técnico de veículos autônomos da Ford ao site de notícias CarScoops.

Para rodar no escuro, os carros da Ford usam um sistema de mapas de alta resolução 3D, que possuem informações precisas sobre as estradas, como placas, prédios e até árvores. Usando óculos de visão noturna, os engenheiros da Ford foram capazes de monitorar o LiDAR dentro e fora do veículo.