Ford Focus hatch encarece e ultrapassa os R$ 100 mil na versão topo de linha
Primeiro aumento desde que foi reestilizado varia de R$ 4.590 a R$ 8.690; Focus sedã, Fusion e EcoSport também estão mais caros em março
Por Guilherme Blanco Muniz
A Ford reajustou os preços do Focus hatch pela primeira vez desde que o hatch foi reestilizado, em junho do ano passado. Agora, o rival do Volkswagen Golf parte de R$ 72.490 e chega a caros R$ 104.590. Esta é a primeira vez que o modelo tem uma versão tabelada em mais de R$ 100 mil. A versão sedã do Focus, o Fusion e o EcoSport também estão mais caros.
Quando modernizou o visual do hatch, a Ford usou como estratégia de marketing manter os mesmos preços da linha anterior. Esses valores foram preservados até o começo deste ano, mas foram reajustados em março. Os aumentos são proporcionais em valor: quanto mais cara a versão, maior o reajuste.
Assim, a versão de entrada (1.6 SE manual) passou dos R$ 69.900 anteriores para R$ 74.490. O aumento de R$ 4.590 no valor do carro é equivalente a 6,56%. Já a topo de linha 2.0 Titanium Plus automatizada pulou de R$ 95.900 para R$ 104.590. São R$ 8.690 a mais, o que corresponde a um aumento de 9,06%. Por outro lado, a versão 2.0 SE Plus automatizada foi a que mais aumento percentualmente: os R$ 7.990 de encarecimento (custava R$ 78.900 e passou para R$ 86.890) representam um aumento de 10,12%.
Focus sedã
Por outro lado, o Focus Fastback, como é chamada a versão sedã do médio, que já havia encarecido desde o lançamento no ano passado, ficou novamente mais caro. Agora, o rival do Honda Civic e Toyota Corolla é tabelado entre R$ 80.390 (2.0 SE automatizado) e R$ 104.590 (2.0 Titanium Plus automatizado).
Quando foi lançado, em julho do ano passado, o carro custava entre R$ 77.900 e R$ 96.900, nas mesmas configurações. Em janeiro, a tabela oficial de preços do Focus Fastback já estava variando entre 78.500 e R$ 101.900.
Fusion
Outro modelo que encareceu é o Fusion. Antes tabelado entre R$ 108.400 (2.5 flex) e R$ 144.600 (2.0 Hybrid), o sedã de luxo agora sai por preços entre R$ 112.400 e R$ 149.400, nas mesmas configurações.
EcoSport
Já o utilitário EcoSport teve ajustes em algumas de suas versões. Antes, o modelo variava de R$ 67.000 (1.6 SE) a R$ 87.400 (2.0 Titanium automatizado). O preço da versão inicial foi mantido, mas a topo de linha já está em R$ 88.400. Outras versões também encareceram entre R$ 790 e R$ 1.090.
Versões e preços atuais
Ford Focus hatch 1.6 SE manual: R$ 74.490 (custava R$ 69.900)
Ford Focus hatch 1.6 SE Plus manual: R$ 78.490 (custava R$ 71.900)
Ford Focus hatch 2.0 SE Plus automatizado: R$ 86.890 (custava R$ 78.900)
Ford Focus hatch 2.0 Titanium automatizado: R$ 95.290 (custava R$ 86.900)
Ford Focus hatch 2.0 Titanium Plus automatizado: R$ 104.590 (custava R$ 95.900)
Ford Focus Fastback 2.0 SE automatizado: R$ 80.390 (custava R$ 78.500)
Ford Focus Fastback 2.0 SE Plus automatizado: R$ 86.890 (custava R$ 84.500)
Ford Focus Fastback 2.0 Titanium automatizado: R$ 95.290 (custava R$ 92.500)
Ford Focus Fastback 2.0 Titanium Plus automatizado: R$ 104.590 (custava R$ 101.900)
Ford Fusion 2.5 flex: R$ 112.400
Ford Fusion 2.5 flex + teto solar: R$ 116.400
Ford Fusion 2.0 EcoBoost: R$ 127.400
Ford Fusion 2.0 EcoBoost Titanium + teto solar: R$ 131.400
Ford Fusion 2.0 EcoBoost 4x4: R$ 143.400
Ford Fusion 2.0 Hybrid Titanium: R$ 149.400 (custava R$ 144.600)
Ford EcoSport 1.6 SE: R$ 67.000 (custava R$ 67.000)
Ford EcoSport 1.6 FreeStyle: R$ 73.990 (custava R$ 73.100)
Ford EcoSport 1.6 SE automatizado: R$ 72.900 (custava R$ 72.900)
Ford EcoSport 1.6 FreeStyle automatizado: R$ 78.990 (custava R$78.200)
Ford EcoSport 1.6 FreeStyle Plus automatizado: R$ 82.790 (custava R$ 81.700)
Ford EcoSport 2.0 FreeStyle 4x4: R$ 84.700 (custava R$ 83.900)
Ford EcoSport 2.0 Titanium automatizado: R$ 88.400 (custava R$ 87.400)









