Que SUV 4x4, automático e por até R$ 60 mil eu compro?
Leitor quer trocar o seu Citroën Aircross por um 4x4 automático e competente com valor máximo de R$ 60 mil; Mitsubishi ASX usado é uma boa opção
Por Redação Auto News Brasil
"Vou trocar de carro e gostaria de uma dica para comprar um SUV por até R$ 60 mil, dotado de câmbio automático e com tração nas quatro rodas. Atualmente possuo um veículo Citroen Aircross automático 2012." - Walmyr Brandãor
Oi, Walmyr. Não há muitas opções de SUVs automáticos, com tração 4x4 dentro do seu orçamento, mesmo no mercado de usados. No entanto achamos que o Mitsubishi ASX 2011 é uma boa opção para você. Além de ser um 4x4 capaz, ele tem dimensões compactas, que não o tornam um carro desajeitado na cidade. Além disso, possui mecânica confiável, um bom pacote de equipamentos e é encontrado com facilidade em lojas e sites de buscas com até 45 mil km rodados.
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Desempenho
O ASX é gostoso de guiar e anda bem. Seu motor 2.0 com injeção direta de gasolina rende até 160 cv de potência e 20,1 kgfm de torque, força entregue em sua totalidade a partir dos 4.200 rpm com ajuda de um câmbio CVT com seis marchas virtuais. O SUV, no entanto, não costuma empolgar muito ao volante. Mas é possível conseguir um pouquinho mais de esportividade lançando mão das borboletas atrás do volante. O consumo de combustível poderia ser melhor. Mesmo bebendo apenas gasolina, ele faz médias de 8,3 km/l na cidade e 9,5 km/l na estrada, de acordo com a montadora.
Conforto a bordo
Com 2,67 metros de entreeixos, o utilitário oferece bom espaço interno na cabine, mas leva com real conforto apenas quatro ocupantes. O porta-malas também é honesto: tem capacidade para levar até 420 litros, segundo a marca. Já as suspensões - arranjo que usa sistema independente Mcpherson na frente e multilink atrás - filtram com competência as imperfeições do solo e seguram bem a bronca em circuitos fora de estrada.
Equipamentos
Por ser o modelo 2011, o pacote tecnológico do modelo não é dos mais atuais, mas a lista de equipamentos é generosa. Por se tratar da versão topo de linha, o modelo oferece nove airbags, controles eletrônicos de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, além ar-condicionado digital, direção elétrica, rádio integrado com leitor de CD MP3 Player, volante multifunicional, controlador de velocidade, botão de partida, bancos de couro com aquecimento e teto panorâmico. Algumas unidades podem até vir com opcionais como sensores de chuva, crepuscular e estacionamento.
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