Os 6 detalhes mais legais do novo C4 Picasso

Sem pretensão de abocanhar grandes fatias de mercado (a marca projeta vendas entre 800 e 850 unidades por ano), a nova geração do modelo tenta agradar com praticidades e soluções que chamam atenção. Selecionamos as seis mais legais da versão Intensive (com preço inicial de R$ 117.900) para mostrar para você:

1 – Alavanca de câmbio é na direção

Como na antiga geração, a alavanca de câmbio está instalada na coluna de direção. Ela chega a ser menos prática do que as que encontramos nos modelos Classe A, B e C da Mercedes-Benz. Afinal, além de incomum na atualidade, a haste é pequena. Mas, com o tempo você acaba se acostumando. O lado bom é que ela libera um bom espaço entre os bancos dianteiros.

2 – Todos os assentos são individuais

Os bancos do C4 Picasso têm ajustes para reclinar e rebater e vêm parcialmente revestidos de couro na versão Intensive. Os dianteiros têm botões para massagem e o passageiro que vai ao lado do motorista conta ainda com um descanso para as pernas. Os encostos de cabeça são reclináveis.

3 – Painel central tem duas telas

O enorme painel abriga uma tela de sete polegadas sensível ao toque com informações de rádio, GPS e ar-condicionado, além de outra panorâmica de 12 polegadas que mostra as informações do veículo. A central multimídia é compatível com sistema Android e iOS e traz funções de navegação, áudio, telefone, chamadas por Bluetooth e assistente de estacionamento (com câmera de 360°). Abaixo do botão de partida do motor, há um espaço para você deixar guardada a chave presencial.

4 – Muitos porta-objetos, alguns escondidos...

A cabine conta com diversos porta copos e porta trecos, além de um nicho com iluminação posicionado na parte inferior do painel central e que esconde duas entradas USB e uma saída de energia de 12V (com iluminação).

5 – Porta-malas vem com lanterna

O porta-malas conta com uma boa iluminação nos paineis laterais. E o mais legal: a luz é destacável e vira uma prática lanterna de mão, como era na geração anterior. Em pensar que o modelo chegou a vir com um carrinho de compras embutido no porta-malas, enquanto era Xsara Picasso. 

6 – Ar condicionado traseiro também é individual

A coluna central do C4 Picasso (logo ao lago dos encostos dianteiros) vem equipada com saídas de ar-condicionado. A itenção é dar maior conforto aos passageiros que viajam no banco de trás, com regulagem individual de itensidade e direção. Mas merecia ser digital como era antes.