Nova Ford Ranger chega ao Brasil no primeiro trimestre de 2016
Novo Edge também virá para o país no começo do ano que vem
Por Giulia Lanzuolo; de Frankfurt
A Ford fez a estreia europeia da nova Ranger esta semana, no Salão de Frankfurt. Mas a estreia brasileira para a nova versão da picape não deve demorar para acontecer no Brasil. Auto News Brasil confirmou que o modelo deve chegar já no primeiro trimestre de 2016.
Em Frankfurt, a nova Ford Ranger é exibida com o pacote Wildtrack, que dá um ar mais aventureiro ao seu visual. O kit inclui grade metálica dianteira, para-choques, retrovisores, maçanetas, tomadas de ar laterais, barras laterais, santantônio e as máscaras das luzes traseiras com pintura preta. O modelo ainda tem rodas esportivas de 18" de desenho exclusivo, luzes de neblina retangulares e bancos com detalhes e costura na cor laranja, combinando com o exterior.
A versão brasileira da picape, porém, não deve ganhar tantos detalhes. O modelo passará por uma reestilização para acompanhar o visual da nova Ranger, enquanto a motorização deverá ter apenas atualizações pontuais. Atualmente, a picape tem motores 2.5 flex de 173 cavalos e 2.2 diesel de 150 cv com tração 4x4. O câmbio pode ser manual de cinco marchas ou automático de seis. Os planos é manter os preços da nova Ranger na faixa dos atuais, que começam em R$ 90.700 e vão até R$ 136.500.
Novo Edge no primeiro semestre
Outro modelo da Ford confirmado para o Brasil é o novo Edge, que está em Frankfurt e começa a ser vendido nas lojas nacionais ainda no primeiro semestre. Atualmente, o SUV é oferecido com preços a partir de R$ 139.000 em quatro versões, todas com motor 3.5 V6 de 289 cavalos a gasolina, com câmbio automático de 6 velocidades. A nova versão também deverá manter os preços, embora possa ser afetada pela alta do dólar.
O Edge será oferecido na Europa em duas versões. A primeira virá equipada com um motor 2.0 diesel (Duratorq TDCi) de 180 cv e 40,7 kgfm que vai acoplado a um câmbio manual de seis velocidades. A segunda opção abriga o mesmo motor 2.0 Duratorq diesel de 273 cv e 45,8 kgfm que vai acoplado a uma transmissão automática de seis marchas, com opção de trocas por paddle shift. (colaborou Alberto Cataldi(
Fotos: Ford Ranger Wildtrak
Ford Ranger Wildtrak
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