Citroën revela novo Aircross como conceito

Sob o capô, a motorização é híbrida, com um propulsor 1.6 turbo a gasolina de 218 cv montado sobre o eixo dianteiro e outro elétrico de 95 cv sob o eixo traseiro. No modo elétrico, a autonomia da bateria é de 50 km. Com o uso combinado dos motores, o consumo é de 58 km/l. Isso sem afetar o desempenho, já que, segundo a marca, sua aceleração até os 100 km/h acontece em 4,5 segundos.