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Por Redação Auto News Brasil


Audi TT (Foto: Divulgação) — Foto: Auto Esporte
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A Audi anunciou que começará a vender em julho deste ano uma nova versão de entrada do esportivo TT na Europa. Tabelada em 32.100 euros (cerca de R$ 104.300 na cotação atual) na versão cupê e 34.500 euros (R$ 112.100) na roadster, a configuração é cerca de 2.900 euros (R$ 9.400) mais acessível.

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Em compensação, o modelo é equipado com um 1.8 turbo de 182 cv e 25,5 kgfm entre 1.250 rpm e 5 mil rpm. Segundo a montadora, esta configuração é capaz de levar o TT Coupé a 100 km/h em 6,9 segundos quando aliada ao câmbio manual ou em 7 segundos com o automático, ambos de seis velocidades. A velocidade máxima é sempre de 241 km/h.

Audi TT 2.0 TFSI (Foto: Divulgação) — Foto: Auto Esporte
Audi TT 2.0 TFSI (Foto: Divulgação) — Foto: Auto Esporte

Já a variante Roadster 1.8 precisa de 7,2 segundos para chegar aos 100 km/h com transmissão manual, ante 7,3 segundos com a automática. A velocidade máxima é ligeiramente menor, na casa dos 237 km/h, conforme o fabricante.

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O TT segue sendo oferecido com uma opção de motor a diesel (2.0 TDI de 186 cv e 38,7 kgfm), além de duas a gasolina: 2.0 TFSI de 233 cv e 37,7 kgfm ou 2.0 TFSI de 314 cv e 38,7 kgfm. Com este motor, o TT Coupé precisa de apenas 4,6 segundos para chegar aos 100 km/h.

O esportivo está previsto para chegar ao Brasil em breve, até o fim de maio. Por aqui, ele deve ser vendido na configuração mais apimentada, com motor 2.0 a gasolina de 233 cv de potência e 37,7 kgfm de torque.

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Audi TT Roadster (Foto: Divulgação) — Foto: Auto Esporte
Audi TT Roadster (Foto: Divulgação) — Foto: Auto Esporte
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