Ferrari revela nova 488 GTB

Com visual mais agressivo do que os modelos recentes apresentados pela Ferrari, a 488 GTB abusa de recortes, entradas e superfícies lisas. Mais do que estética, o design permite ao superesportivo atingir o coeficiente aerodinâmico de 1,67 - o melhor número já alcançado por um modelo da marca. Uma das consequências é um aumento de 50% no downforce do carro, o que deve tornar as manobras em alta velocidade mais precisas e fluidas. Tudo isso sem abandonar referências ao modelo clássico 308 GTB, como nos vincos das tomadas de ar do capô.

Nas medidas, a 488 GTB tem comprimento de 4,568 metros, largura de 1,952 m e altura de 1,213 m. Seu peso é de 1.370 quilos, o que resulta em uma proporção peso/potência de 2 kg/cv. A distribuição do peso é quase perfeita: 46,5% sobre o eixo dianteiro e 53,5% sobre o traseiro.

O sistema de transmissão conta com gerenciamento de torque variável, que entrega acelerações mais contínuas e administra a força para que não haja desperdício ou perda de controle. Já o sistema SSC2 traz uma atualização do controle de aceleração longitudinal na saída de curvas, e agora também trabalha com as suspensões ajustáveis em busca de maior estabilidade em manobras elaboradas.

A primeira apresentação da Ferrari 488 GTB ao vivo para o grande público será no Salão de Genebra, em março. Não sem antes ela aparecer em um lançamento privado para um grupo seleto de potenciais compradores. Coisas de Ferrari.