Os carros turbo mais baratos do Brasil

Punto T-Jet (Foto: Fabio Aro) — Foto: Auto Esporte

Ao contrário do que estamos acostumados a ver, os preços dos combustíveis nos EUA vêm caindo nos últimos meses. Por essa razão, os americanos estão indo às revendas em busca do que sempre gostaram; carrões com motores enormes debaixo dos capôs. O Brasil ainda não adotou uma medida assim, e ao que tudo indica, está longe de baixar os preços nos postos.

VW Golf TSI 1.4 Turbo (Foto: Divulgação) — Foto: Auto Esporte

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Os carros turboalimentados de fábrica são mais eficientes, pois reutilizam os gases emitidos pelos coletores para encher os motores, gerando mais compressão. Com isso, utilizam menos combustível do que os carros aspirados precisam para atingir o mesmo desempenho. Principalmente se forem associados a tecnologias modernas como a grande maioria dos testados. O que inclui injeção direta, abertura de válvulas variável, intercooler e também turbo com pressão sempre alta.

Com tudo isso, ficou no passado aquela imagem dos primeiros turbo nacionais, que não rendiam bem até a entrada impiedosa do turbo. Esse atraso na entrada da turbina era chamado de turbo lag, um termo que vai acabar entrando em desuso. Agora, o torque máximo dos turbocomprimidos chega logo acima do patamar de marcha-lenta. Ou seja, dá para dirigir com pouca carga de aceleração e muito desempenho, a melhor maneira de economizar combustível.

Auto News Brasil preparou uma galeria de imagens de carros com motores turbo, originais de fábrica e vendidos no Brasil, para quem gosta de sentir um motor enchendo desde as primeiras rotações ou mesmo para você que deseja salvar algum dinheiro na hora de abastecer o seu carro. Confira uma galeria de imagens com 10 modelos de carros turbo vendidos por aqui: