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Por Redação Autoeporte


Largada do GP do Brasil de 1973 (Foto: Divulgação) — Foto: Auto Esporte
Largada do GP do Brasil de 1973 (Foto: Divulgação) — Foto: Auto Esporte

O Grande Prêmio do Brasil de 1973 foi o primeiro válido pelo mundial de Fórmula 1 (no ano anterior a prova serviu apenas como teste) e o resultado não poderia ter sido melhor para o público em Interlagos. Mas antes mesmo da largada, o clima já era de festa e descontração.

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O bicampeão Jackie Stewart, da  foi recebido pela torcida com a saudação “1, 2, 3, Stewart é freguês”. Quando soube o que significava, o escocês da Tyrrell entrou na brincadeira, tirou seu boné e curvou-se reverenciando o público.

Emerson Fittipaldi a bordo do Lotus 72D (Foto: Divulgação) — Foto: Auto Esporte
Emerson Fittipaldi a bordo do Lotus 72D (Foto: Divulgação) — Foto: Auto Esporte
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Na pista, Emerson Fittipaldi correspondeu às expectativas com sobras. O brasileiro da equipe Lotus, que conquistara seu primeiro título na temporada anterior, não fez a pole position, mas logo na largada ultrapassou Ronnie Peterson e assumiu a liderança para não perdê-la mais.

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O "freguês" Stewart terminou em segundo lugar, porém, ao fim da temporada foi ele quem levou a melhor ao conquistar o tricampeonato. O pódio do primeiro GP do Brasil foi completado pelo neozelandês Denny Hulme, da McLaren. Peterson, o pole, abandonou a corrida na quinta volta.

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