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Carros

Por Aline Magalhães; de Paris


BMW Série 2 conversível no Salão de Paris (Foto: Newspress) — Foto: Auto Esporte
BMW Série 2 conversível no Salão de Paris (Foto: Newspress) — Foto: Auto Esporte

O Série 2 Cabriolet e a nova geração do X6 são as principais atrações da BMW no Salão de Paris. Embora importantes para o portifólio da montadora no mercado Europeu, as novidades tem um gosto ainda morno para o Brasil, já que a marca afirma não ter expectativa sobre a venda de ambos no país. Contudo, segundo Auto News Brasil apurou junto aos concessionários, o X6 de segunda encarnação tem data para chegar ao Brasil (confira também os detalhes do crossover) e não será estranho que o Série 2 cabriolet o seguir - como fez o Série 1 conversível no passado.

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No Velho Continente, o conversível chegará às lojas no primeiro trimestre do próximo ano. A apimentada versão topo de linha, M235i, será alimentada por um motor 3.0 de seis cilindros em linha capaz de despejar 326 cv de potência e torque máximo de 45 kgfm. Nesta configuração, o modelo poderá alcançar os 100 km/h em cerca de 4,8 segundos, segundo a fabricante.

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BMW Série 2 conversível no Salão de Paris (Foto: Newspress) — Foto: Auto Esporte
BMW Série 2 conversível no Salão de Paris (Foto: Newspress) — Foto: Auto Esporte

A versão mais mansa, 228i, contará com duas opções de motores: um 2.0 de 184 cv e 27 kgfm e outro de mesma litragem calibrado para entregar 245 cv e 35 kgfm de torque, como é normal na linha BMW. Além da tração traseira tradicional, há tração integral como opcional - normalmente a configuração não é trazida para o Brasil, porém é estimada pelos consumidores do hemisfério norte.  Por fim, haverá uma configuração a diesel, 220d, de 190 cv e torque de 40 kgfm.

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O pacote de equipamentos e de segurança será similar ao da versão cupê, incluindo airbags frontais, laterais e de cabeça e o sistema iDrive Controller, que permite que o condutor acesse diversas funções do veículo por meio de uma espécie de controle especial. O teto, como não poderia deixar de ser, é a cereja do bolo. Disponível em três tons diferentes, leva 20 segundos para abrir e fechar. Essa operação pode ser feita com o veículo em movimento, em velocidade de até 50 km/h.

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BMW X6 (Foto: Divulgação) — Foto: Auto Esporte
BMW X6 (Foto: Divulgação) — Foto: Auto Esporte
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