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Kardian

"O Renault Kardian é um SUV compacto recém-chegado ao mercado brasileiro, projetado para atender consumidores que buscam um carro prático, moderno e com bom desempenho para uso urbano. Com seu design contemporâneo e linhas arrojadas, o Kardian se destaca pelo visual e pelas tecnologias embarcadas. O modelo está disponível em três versões: Evolution, Techno e Premiere Edition, todas equipadas com motor 1.0 e câmbio automático CVT.

O Kardian é uma das apostas da Renault para o mercado de SUVs compactos, um dos segmentos que mais cresce no Brasil, e tem como objetivo oferecer um produto versátil, ideal tanto para o dia a dia nas cidades quanto para viagens. Cada versão apresenta uma lista crescente de equipamentos, proporcionando diferentes níveis de conforto e segurança.

Perguntas Frequentes

Quanto custa o Kardian?

O preço do Renault Kardian ainda não foi oficialmente divulgado.

Qual o câmbio do Kardian?

O Renault Kardian vem equipado com câmbio automático CVT.

Versões e Preços

Renault Kardian Evolution 1.0: R$ 115.990

Renault Kardian Techno 1.0: R$ 126.490

Renault Kardian Premiere Edition 1.0: R$ 136.990

Dimensões e Ficha Técnica

Comprimento: 4,119 m

Largura: 1,747 m

Entre-eixos: 2,604 m

Altura: 1,544 m

Tanque de combustível: 50 litros

Porta-malas: 358 litros

Suspensão dianteira: Independente, McPherson

Suspensão traseira: Eixo de torção

Freios dianteiros: Discos ventilados

Freios traseiros: Tambor

Direção: Elétrica

Desempenho e Consumo

Velocidade máxima: 180 km/h

Aceleração de 0 a 100 km/h: 9,9 s

Consumo urbano: 9 km/l (álcool) / 13,1 km/l (gasolina)

Consumo rodoviário: 9,7 km/l (álcool) / 13,9 km/l (gasolina)

Equipamentos

Renault Kardian Evolution 1.0: Esta versão inclui freios ABS, airbags frontais, laterais e de cortina, alarme antifurto perimétrico, câmera traseira para manobras, cintos de três pontos para todos os ocupantes, controle de estabilidade e tração, faróis de LED, luzes de condução diurna, ISOFIX para fixação de cadeirinhas infantis, monitoramento de pressão dos pneus, assistente de partida em rampa, sensores de estacionamento traseiro, ar-condicionado, volante multifuncional, banco do motorista com ajuste de altura, troca de marchas no volante, chave presencial e sistema Start-Stop.

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Renault Kardian Techno 1.0: Todos os itens da versão Evolution, com adição de sensores de estacionamento dianteiro, frenagem automática de emergência e alerta de colisão frontal.

Renault Kardian Premiere Edition 1.0: Todos os itens da versão Techno, com adição de rodas de liga leve de 17 polegadas, espelhamento da tela do celular, carregador de celular por indução e alças de segurança no teto.

Principais Problemas

Os principais problemas relatados pelos proprietários do Renault Kardian incluem o consumo de combustível, que pode ser considerado elevado em condições urbanas, principalmente com álcool. Além disso, o espaço do porta-malas, embora adequado para um SUV compacto, pode ser limitado em viagens com muita bagagem. Alguns consumidores também mencionaram falhas pontuais no sistema multimídia, como dificuldades na conectividade do espelhamento da tela do celular e problemas na interface do sistema. Outro ponto de crítica é o acabamento interno, que utiliza predominantemente plásticos rígidos, o que pode não agradar a todos os consumidores."

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Perguntas frequentes

Quanto custa o Kardian?

O preço do Renault Kardian ainda não foi oficialmente divulgado.  

Qual o câmbio do Kardian?

O Renault Kardian vem equipado com câmbio automático CVT.

Fotos

  • Renault Kardian Iconic - flagra

    1 de 4 imagens

    Renault Kardian Iconic - flagra

    Foto: Reprodução/Instagram @pedrotoczek

  • Renault Kardian Première Edition

    2 de 4 imagens

    Renault Kardian Première Edition

    Foto: Divulgação/Renault

  • Renault Boreal e Kardian - Vencedores do Carro do Ano

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    Renault Boreal e Kardian - Vencedores do Carro do Ano

    Foto: Pablo Gonzalez/Auto News Brasil

  • Renault Boreal e Renaut Kardian 2026 - diagonal dianteira

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    Renault Boreal e Renaut Kardian 2026 - diagonal dianteira

    Foto: Pablo Gonzalez/Auto News Brasil

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