911

Superesportivo nascido nas pistas chega por um preço pouco menor do que o do 911 Turbo

Modelo pode ser usado nas pistas e nas ruas e tem muito de carro de corrida

Modelos são baseados na geração 964 e foram feitos por encomenda por um milionário misterioso

As cores e o interior serão iguais para lembrar a experiência de pilotar uma aeronave Phenom na hora de dirigir

O GT2 RS Clubsport tem a mesma potência da versão de rua, mas o resto é cockpit de corrida

G1 experimenta a nova geração do esportivo de R$ 1,3 milhão em Interlagos. Modelo vai de 0 a 100 km/h, mais rápido do que uma Ferrari F8 Tributo.

Modelo conversível é o primeiro produzido em série a ultrapassar a cifra de R$ 1,4 milhão

Conversível alemão não é apenas um primor em design; é também dono de uma alma arisca capaz de emocionar até os motoristas mais experientes

Pré-venda do esportivo de 580 cv começa nos próximos dias no Brasil; Versões Coupé e Cabriolet passam de R$ 1 milhão

Heritage Design Edition será limitada a 992 unidades, número que indica o código desta geração. Ela traz interior em dois tons, rodas clássicas e emblemas em dourado.