Os sedãs serão marcados pelos facelifts, que incluem desde o médio Focus ao compacto Cobalt
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New Fiesta
Irmãos de plataforma da Ford, os sedãs têm o mesmo nível de equipamentos, mas são separados por mais de R$ 10 mil. Será que vale a pena pagar o preço da etiqueta premium?
Relação de custo-benefício do compacto agrada, mas manutenção é cara para a categoria
Aumentos chegam a R$ 3.400 para versão do Ecosport e R$ 5 mil para a linha Fusion
Segundo jogador em atividade mais rico do mundo, o camisa 10 do Barcelona tem um fortuna de R$ 475 milhões
Sugerido por R$ 3.500, sistema conta com tela de 7 polegadas e integra sistema de som, navegador GPS, TV Digital e conectividade Bluetooth
Vendido em vários países, o hatch da Ford é bom exemplo das diferenças de custos entre os mercados mundiais
Concessionárias dão pouca margem de desconto, mesmo com queda de vendas
Com o fim dos estoques dos automóveis sem o IPI reduzido, Ford reajusta preço da linha New Fiesta
