Compacto se despede do mercado brasileiro e deixa história com muitas versões inusitadas; edição de encerramento custa R$ 85 mil
"O Fiat Uno é um dos carros mais emblemáticos e reconhecidos no Brasil. Lançado em 1984, o Uno rapidamente se tornou um dos modelos mais vendidos do país, devido ao seu design compacto, custo acessível e versatilidade. O carro se destacou por sua robustez e baixo custo de manutenção, sendo amplamente utilizado tanto por famílias quanto como veículo de trabalho. Durante sua trajetória, o Uno passou por diversas atualizações e novas gerações, mantendo-se relevante no mercado brasileiro por mais de três décadas.
O modelo ganhou sua primeira grande renovação em 2010, quando foi lançada uma nova geração com um design totalmente reformulado, mais arredondado e moderno, conhecido como ""Novo Uno"". Além do visual, o Novo Uno trouxe novas tecnologias e melhorias no conforto e segurança. Em 2014, o modelo foi o primeiro carro popular a oferecer o sistema Start-Stop, reforçando o compromisso da Fiat em trazer inovações ao segmento de carros compactos. A última reestilização do Uno ocorreu em 2016, quando o modelo recebeu um visual mais sofisticado e novos recursos de tecnologia e segurança.
A linha 2025 do Fiat Uno está disponível em diferentes versões, cada uma com características específicas para atender a diversos perfis de consumidores. As versões variam entre motores 1.0 e 1.3, com opções de acabamento que vão desde o básico até o esportivo. O Uno se mantém como um dos preferidos entre os consumidores que buscam um carro compacto, econômico e de fácil manutenção.
Versões e Preços
Uno Way 1.3: R$ 50.309
Uno Ciao 1.0: R$ 49.091
Uno Drive 1.0: R$ 45.806
Uno Way 1.0: R$ 45.689
Uno Attractive 1.0: R$ 48.461
Dimensões e Ficha Técnica
Comprimento: 3,82 m
Largura: 1,64 m
Entre-eixos: 2,38 m
Altura: 1,48 m
Tanque de combustível: 48 litros
Porta-malas: 280 litros
Peso: 905 kg a 960 kg
Suspensão dianteira: Independente, McPherson
Suspensão traseira: Eixo de torção
Freios dianteiros: Discos sólidos
Freios traseiros: Tambor
Direção: Elétrica / Hidráulica
Desempenho e Consumo
Velocidade máxima: 157 km/h (1.0) / 177 km/h (1.3)
Aceleração de 0 a 100 km/h: 12,5 s (1.0) / 9,8 s (1.3)
Consumo urbano: 8 km/l (álcool) / 11,6 km/l (gasolina) (1.0) / 9,3 km/l (álcool) / 13 km/l (gasolina) (1.3)
Consumo rodoviário: 9,4 km/l (álcool) / 13,4 km/l (gasolina) (1.0) / 11 km/l (álcool) / 15 km/l (gasolina) (1.3)
Equipamentos
Uno Way 1.3: A versão Way 1.3 oferece um pacote completo de equipamentos de segurança e conforto, incluindo airbags frontais, freios ABS, controle de tração e estabilidade, ISOFIX para fixação de cadeirinhas infantis, monitoramento de pressão dos pneus, ar-condicionado, direção elétrica, banco traseiro bipartido, espelhamento da tela do celular, volante multifuncional, computador de bordo, sistema Start-Stop, rodas de liga leve e travamento central das portas.
Uno Ciao 1.0: Mesmos itens da versão Way, porém sem rodas de liga leve, com ar-condicionado manual e sem espelhamento de tela.
Uno Drive 1.0: Todos os itens da versão Ciao, além de alças de segurança no teto e sistema de recuperação de energia cinética.
Uno Way 1.0: Mesmos itens da versão Drive, adicionando barras no teto e acabamento exclusivo.
Uno Attractive 1.0: Equipado com os mesmos itens da versão Way 1.0, com um acabamento interior simplificado e sem barras no teto.
Principais Problemas
Entre os principais problemas relatados pelos proprietários do Fiat Uno estão o consumo elevado de combustível, especialmente nas versões com motor 1.3 em uso urbano. Além disso, a suspensão do Uno pode apresentar desgaste prematuro em estradas com pavimentação irregular, impactando o conforto dos ocupantes. Problemas relacionados ao acabamento interno, que é predominantemente em plástico rígido, também são mencionados como pontos negativos. Outro aspecto criticado por alguns consumidores é a falta de itens de conforto e segurança mais avançados nas versões de entrada, como airbags laterais e sistemas de assistência ao motorista."
Para abrir o capô do Fiat Uno, puxe a alavanca localizada ao lado do pedal do motorista.
O número do chassi do Uno está gravado no assoalho do lado do passageiro, perto do banco.
O reservatório de água do Fiat Uno fica no compartimento do motor, próximo ao radiador.
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Ficha - Uno
Foto: Auto News Brasil
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Qual Comprar 2021 - Hatch Compacto - Fiat Uno
Foto: Divulgação
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Celso e Ana Zucatelli - Fiat Uno Mille 1993
Foto: Arquivo pessoal
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Fiat Uno Mille 1.0
Foto: Divulgação
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Thumb - Meu primeiro carro: Celso Zucatelli
Foto: Auto News Brasil
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Interior do Fiat Grande Panda em fotos vazadas no Instagram
Foto: Reprodução/Instagram
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Interior do Fiat Grande Panda em fotos vazadas no Instagram
Foto: Reprodução/Instagram
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Interior do Fiat Grande Panda em fotos vazadas no Instagram
Foto: Reprodução/Instagram
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Interior do Fiat Grande Panda em fotos vazadas no Instagram
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Fiat Grande Panda é flagrado na rua antes do lançamento
Foto: Reprodução/Instagram
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Fiat Grande Panda é flagrado na rua antes do lançamento
Foto: Reprodução/Instagram
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Fiat Uno Furgão foi lançado nos anos 1990
Foto: Divulgação
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Fiat Uno Way 2014 - dianteira
Foto: Fiat/Divulgação
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Fiat Uno Way 2014 - dinâmica
Foto: Fiat/Divulgação
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