SUV híbrido plug-in é o carro mais caro da GWM no Brasil e chega para rivalizar com BMW e Volvo
A GWM (Great Wall Motor) é uma das maiores fabricantes de automóveis da China e vem se consolidando como uma das marcas mais promissoras no mercado global, com foco em veículos eletrificados, tecnologia embarcada e robustez estrutural.
Fundada em 1984, a empresa iniciou suas atividades com a produção de picapes e utilitários, e hoje opera com diversas submarcas voltadas para diferentes perfis de consumidores. Com sede em Baoding, na província de Hebei, a GWM possui centros de desenvolvimento tecnológico espalhados pelo mundo, incluindo unidades na Alemanha, Japão, Estados Unidos, Coreia do Sul e Índia, além de mais de 70 países onde está presente comercialmente.
A marca investe fortemente em pesquisa, conectividade, inteligência artificial, segurança ativa e na produção de veículos elétricos e híbridos com tecnologias próprias, como a plataforma L.E.M.O.N. e o sistema híbrido Hi4 e Hi4-T.
A GWM iniciou oficialmente sua operação no Brasil em 2022, após a aquisição da antiga fábrica da Mercedes-Benz em Iracemápolis (SP). Desde então, a marca tem apresentado uma estratégia agressiva de entrada no mercado nacional, com foco exclusivo em veículos eletrificados, híbridos e 100% elétricos, buscando atender consumidores que valorizam inovação, eficiência energética e tecnologia.
Além de trazer modelos globais adaptados à realidade brasileira, a GWM também firmou parcerias com bancos e plataformas digitais para oferecer uma jornada de compra 100% digital e integrada.
A GWM se destaca pelo desenvolvimento de tecnologias próprias, como os sistemas híbridos Hi4 (tração inteligente nas quatro rodas) e Hi4-T (tração 4x4 com foco off-road), além das plataformas modulares L.E.M.O.N. e COFIS, que oferecem mais rigidez estrutural e flexibilidade de produção.
A marca também aposta em segurança ativa de série, como controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência em faixa, frenagem autônoma de emergência e sistemas de câmeras 360º em todos os seus modelos vendidos no Brasil. Outros diferenciais são o bom acabamento interno, central multimídia intuitiva, e foco em conectividade com atualizações remotas (OTA).
GWM Haval H6: SUV médio com versões híbridas e híbridas plug-in, disponível em configurações com até 393 cv e autonomia elétrica de até 113 km.
GWM Ora 03: Hatch 100% elétrico com design retrô e foco em mobilidade urbana, oferecendo até 295 km de autonomia.
GWM Tank 300: SUV híbrido plug-in com foco off-road, chassi sobre longarinas, três bloqueios de diferencial e mais de 390 cv.
Apesar de sua rápida expansão e da proposta tecnológica, a GWM ainda enfrenta o desafio de construir confiança no pós-venda, ampliar a rede de concessionárias e manter a regularidade de peças e serviços no Brasil.
Outro ponto de atenção está no valor de revenda, ainda instável por se tratar de uma marca nova no país. Mesmo assim, os consumidores têm elogiado o nível de tecnologia, segurança e economia dos modelos, fazendo da GWM uma marca em rápida ascensão no mercado nacional.
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GWM Haval H6 HEV
Foto: Divulgação
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Dobro da potência: Haval H6 entrega 243 cv ao combinar o motor a combustão ao elétrico. Principal rival, Toyota Corolla Cross rende 122 cv
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GWM Haval H6 HEV - Central multimídia tem tela de 12,3 polegadas e controla uma série de tecnologias de conforto e segurança
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GWM Haval H6 HEV
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GWM Haval H6 HEV
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Novidades - GWM ORA 03 - Hatch - Elétrico
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Haval H6 Phev
Foto: Ulisses Cavalcante
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Haval H6 Phev
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Haval H6 Phev
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Haval H6 Phev
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Haval H6 Phev
Foto: Ulisses Cavalcante
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Haval H6 Phev
Foto: Ulisses Cavalcante
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Haval H6 Phev
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Haval H6 Phev
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Haval H6 Phev
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Tela de configuração do Haval H6
Foto: Ulisses Cavalcante
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GWM Haval H6 e Toyota Corolla Cross XRX Hybrid
Foto: Murilo Góes
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GWM Tank 500
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GWM Ora 03 Skin
Foto: Renato Durães
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GWM Ora 03 Skin
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GWM Ora 03 Skin - O interior do GWM Ora 03 Skin é impactante em um primeiro momento; com o tempo, pode ficar enjoativo, mas o acabamento é primoroso e o espaço atrás é bem aproveitado
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GWM Ora 03 Skin e BYD Dolphin - Comparativo - BYD Dolphin e GWM Ora 03 elevam o sarrafo dos carros elétricos de "entrada" vendidos no Brasil
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GWM Ora 03 Skin - Já a multimídia do GWM tem 10,2 polegadas e é mais convencional; também intuitiva, mas não impressiona
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O GWM Ora 03 Skin também traz o kit reparo; mesmo assim, a capacidade do porta-malas é bem diminuta: apenas 228 litros
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GWM Ora 03 Skin
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GWM Haval H6 GT
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GWM Haval H6 GT - SUV cupê tem traseira bem resolvida, mas os elementos que remetem à esportividade são exagerados
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GWM Haval H6 GT
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GWM Haval H6 GT - Apliques que lembram fibra de carbono e sigla bordada nos bancos são exclusivos da versão GT
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GWM Haval H6 GT
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Multimídia do Haval H6 tem tela maior e a resolução da imagem é muito melhor
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GWM HAVAL H6 PHEV19 pneu
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GWM HAVAL H6 PHEV19 frente
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Novo GWM Haval H6 PHEV19 tem baterias de 19 kWh
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GWM Haval H6 PHEV19 segue a mesma linguagem visual das outras versões
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GWM Ora 03 GT Approve
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BYD Song Plus e GWM Haval H6 PHEV19
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GWM Haval H6 PHEV19
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BYD Song Plus e GWM Haval H6 PHEV19 -
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BYD Song Plus e GWM Haval H6 PHEV19
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GWM Haval H6 PHEV19 2025 - Painel
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GWM Haval H6 PHEV19 2025 - teto solar - Dupla chinesa é equipada de série com teto solar panorâmico e freio de estacionamento eletrônico
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GWM Haval H6 PHEV19 2025 - câmbio de marchas - O H6 PHEV19 traz sistema giratório no seletor de marchas
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GWM Haval H6 PHEV19 2025 - ar-condicionado - Tanto o Song Plus como o H6 PHEV19 trazem saídas de ar-condicionado e entradas USB na segunda fileira de assentos
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GWM Haval H6 PHEV19 2025 - Central multimídia - GWM Haval H6 traz tom exclusivo de bronze no interior na versão PHEV19. No entanto, o SUV oferece telas menores do que as do rival, de 12,3 polegadas, e a central multimídia não é giratória.
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GWM Haval H6 PHEV19 2025 - Multimídia
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GWM Haval H6 PHEV19 2025 - motor
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GWM Haval H6 PHEV19 2025
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Haval H6 HEV na cor azul topázio
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GWM Haval H6 PHEV34
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